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TOKYO-BRONXの愛車 [メルセデス・ベンツ Eクラス セダン]

整備手帳

作業日:2006年9月10日

BBS-RS コダワリの16吋 装着

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
オークションで入手。
念願のBBS-RS16インチを¥55,000で落札。

2
やはり124に最高な社外AWはBBS。
BBSならその中でもこの時代のものは鍛造3ピースのRSこそが至高です。

近年では17インチ、18インチも当たり前ですが、そこはさりげなく16インチで…とずっと探していました。

今はもう「デカい方がエライ」な空気じゃないですからね。このくらいの1インチ上げくらいが「分かってる感」だと思います。色々な部分でもネガになりにくいですしね。

個人的には史上最強のホイールなので、大事に長く使って行きたいです。

BBS-RS 7J×16 OFFSET +36

【走行距離】 95,371km

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この記事へのコメント

2010年12月19日 0:14
はじめまして

BBSすばらしいホイルですね
私も以前つけていましたがとても良かった^^

大人な感じですし
磨いたあとは惚れ惚れしてながめてました
コメントへの返答
2010年12月19日 21:12
はじめまして。

RSは近代のBBSと違って目が細かいため、綺麗にするのが非常に大変ですが、やりがいはありますw
2017年12月10日 16:44
はじめまして。
お聞きしたい事があるのですが、BBSのホイールはフロントのキャリパー部分との干渉は無かったのでしょうか?結構接近してませんでしょうか?
いきなり質問などして申し訳ありませんがよろしくお願いします。
コメントへの返答
2017年12月10日 18:34
はじめまして。

私は280なので問題ありませんでした。
E320SWをお持ちのようですが、320だと280よりキャリパーが大きい分、干渉するかもしれませんね。
2017年12月11日 11:39
なるほど。
ご丁寧に回答下さってありがとうございます。

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ココ、昔よくオペル売ってたよねw」
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