染めQタイヤ～その後のその後～メンテ編2

最近自分の中でマシンがほぼ完成形に近いので、（予算も無いし、、、）イジリネタみんカラは俳諧専門でご無沙汰してました（＾＾；）

久々に洗車したので、染めQタイヤ施工後約3ヶ月走行不明（たぶん1000kmくらい？？）の状態をアップしとこうと思います。

まずは洗車後の引いた絵から。
2m以上離れて見れば目の悪い僕にはかなり綺麗に見えます（笑）

アップ映像①！

こいつが一番状態良いかな。
最初のころ洗う時に強く擦り過ぎて若干剥げてる部分がありますが、ひび割れてないし、そこそこ綺麗っす。

アップ映像②！

こいつもひび割れなし。ただ赤丸部が黄ばんで（茶ばんで？）ます。タイヤワックスが付いちゃったとこです。

アップ映像③！

こいつはイタタタタ。。。
ひび割れの上に塗り直したやつですが、同じとこからひび割れてます。塗膜自体は剥がれてません。きっと塗膜の厚さが均一でないので、結局塗り直したとこ（薄い）からパキっとイッちゃうみたいっす。

アップ映像④！

一番ひどいのが左前。
そもそも③と同じくひび割れの上に塗装→結局ひび割れ、そんでもって縁石乗り上げとかで一番負担かかるので、縁石に擦れたと思われる箇所が剥げちゃってます（T～T）
これでもかなり気使ってるつもりなんですが・・・

っで、剥げたとこのお手入れはというと、、、
結局お手軽なタイヤマーカーです。

染めQの上に塗っても意外にも染めQの塗膜は溶けないし剥げないです。色合いは違うけど半径2m以上で見ればわかりましぇん。

ね、目立たないでしょ？
ってばっちりわかるじゃーん！
写真だとくっきりわかっちゃいますが、実物はもう少し目立たないです。

最後はアーマオールを雑巾に染みこませて、レター以外の黒い部分にうっすらと塗り塗り。たっぷり塗ると雨水で垂れるので、雑巾で塗るくらいが丁度いいっす。

3ヶ月経ってわかったこと：
・染めQホワイトレターはうまく扱えば結構持ちそう。
・ひび割れの上に塗り重ねても無駄。
・レター部がツルっとしてるタイヤじゃないとひび割れそうな気がする。
・タイヤワックスが付くと茶色くなる。
・タイヤマーカーでお手軽手入れが可能。
こんなとこでしょうか。
興味持った方、ぜひ挑戦してみてくださいm(_ _)m

最後までおつきあいありがとうございました。

追記
その後5000km以上走りました。前輪は左右ともに段差乗り上げや注意してても縁石に擦ったりで、最終的にはかなり染めＱが剥げてしまったと思います。しかし後輪は比較的まだ塗膜残ってます。洗車後に剥げに気付いた部分にマーカーペンでタッチアップを繰り返せばそこそこ維持できます。完全に剥げた所も、これでもかっ！と脱脂してマーカーペンで塗れば粉場に剥げることも無かったです。(染めＱの耐久性と仕上がりの美しさにはかないませんが)

とりあえずマメな手入れは必要です。