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emma@rocbouquetの愛車 [日産 マイクラC+C]
負圧計をとりつけてみた②
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ドア横からもう1枚引きの絵を。<br />
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なぜ、作業していた時の周囲は明るかったのに、<br />
完成写真は「真っ暗」なのでしょうか?<br />
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そこにはドラマが…<br />
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(以下は取付とは直接関係ありませんが、参考までに。)<br />
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実はこのメータは当初、<br />
照明を4個の青LEDに加工していたのですが、<br />
いざ取り付けてみると、負圧の数字が明らかにオカスィ…<br />
<br />
壊れているのかと思い、別のメータを取り付けてみると<br />
正しいと思われる値を示していたのです。<br />
<br />
なぜ(?_?;<br />
<br />
原因特定まで色々と遠回りをし、時間もかかりましたが、<br />
結局、メータの裏側のカバーをとめるためのネジが、<br />
メータ内部の部品に干渉し、針がおかしなところを指している…ことに気づきました。<br />
<br />
LED照明も純正電球より内部に入りこんでいる加工を<br />
施していたため、内部干渉の恐れを避ける目的で、<br />
純正電球に戻し、最終取付となりました。<br />
<br />
後半はバタバタしましたが、<br />
当日中になんとか装着完了。( &#180;ー`)フゥー...<br />
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皆様のご参考となれば幸いです~。
ドア横からもう1枚引きの絵を。

なぜ、作業していた時の周囲は明るかったのに、
完成写真は「真っ暗」なのでしょうか?

そこにはドラマが…




(以下は取付とは直接関係ありませんが、参考までに。)

実はこのメータは当初、
照明を4個の青LEDに加工していたのですが、
いざ取り付けてみると、負圧の数字が明らかにオカスィ…

壊れているのかと思い、別のメータを取り付けてみると
正しいと思われる値を示していたのです。

なぜ(?_?;

原因特定まで色々と遠回りをし、時間もかかりましたが、
結局、メータの裏側のカバーをとめるためのネジが、
メータ内部の部品に干渉し、針がおかしなところを指している…ことに気づきました。

LED照明も純正電球より内部に入りこんでいる加工を
施していたため、内部干渉の恐れを避ける目的で、
純正電球に戻し、最終取付となりました。

後半はバタバタしましたが、
当日中になんとか装着完了。( ´ー`)フゥー...


皆様のご参考となれば幸いです~。
カテゴリ : 電装系 > メーター > その他
作業日 : 2009年01月25日

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