エアＢプレート初期ロッド補修

リリース直後のラ・ノーズ エアBプレート
（初期ロッド）。。。
対応も早く改良品が間もなく送られてきたので初期ロッドが不用になってましたがもったいないので振動で破断してしまうつばの部分を補修して使えるようにしました。補修と言ってもプレートを入れて補強するだけのものです。
用意したモノ
・ミニジョイントプレート　
９ｍｍｘ５７ｍｍｘ厚さ２ｍｍｘ４本（M3の穴が４つ空いてたモノ）
・小ネジトラス頭　Ｍ３ｘ８ｍｍｘ１２本
・ネジロック剤
・すき間ふさぎテープ（クッションテープ）

電ドリでＭ３の穴を空けます。
ステン材なのでステン用の刃を使用。

改良品との比較。。。
プレート位置は改良品を目安に本体から出過ぎ
ない程度にし気休めのネジロック剤を塗ってネジで締め付けました。
無論、改良品と同じようにクッションテープも
貼りました。
改良品はつばの部分をスポット溶接で剛性を
高め取り付け時のＩＣサイドタンクとのすき間に
クッションテープを貼り密着させることでつばの
部分（前後左右４ヵ所）の破断対策をしています。

前部側。。。
各々１箇所ずつネジ止めしていない箇所がありますが・・・
ココはちょうど現車合わせでＩＣサイドタンクの
でっぱりがネジと接触してしまう箇所なので
クリアランスがほとんどないに等しいです。
ネジ留め諦めて３点留めですが強度は大丈夫
そうです。

後部側。。。
さらにＩＣサイドタンクとのクリアランスを必要とする各々外側１箇所ずつはトラスネジを逆付けしました。
さすが改良品のスポット溶接がうなずけます。

再び現車合わせ。。。
ＩＣサイドタンクとのクリアランスは２ｍｍ程度
でしょうか。。。
ただプレートと合わせて３ｍｍ厚になった分
強度も増したので経年劣化してくるクッションテープさえ定期的に交換すれば振動で接触することはなさそうです（＾＾；

最後に表側にも忘れずにクッションテープを
貼ります。
ネジ跡の大部分もこのクッションテープが隠してくれますので見た目にもスッキリしましたwww

本当のところ・・・ココのつばの部分がなくても
導風板として全く問題なく使用できると思いましたが見た目重視でココはやっぱりあったほうが
いいですよね～（笑（笑