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しろてての"ランエボ" [三菱 eKスポーツ]

   

整備手帳

作業日：2023年10月21日

スパークプラグ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
スパークプラグ交換
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三菱の軽用プラグソケット
2
スパークプラグ交換
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長寿命プラグにしたらせっかく買ったソケット二度と使わなそうなので、あえてのイリジウムIX
ふつーの用途なので熱価上げたりしません
3
スパークプラグ交換
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インタークーラーとコイルを外したらプラグホールをエアブローしてからプラグを外しましょうね
4
スパークプラグ交換
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えらいスルっと緩んで出てきたのはデンソーのイリジウムタフ
ガスケットが全然潰れてないので締付けトルク不足
誰だよこれ付けたやつ…
電極やガイシに白いカピカピが付いてるのでオイルも少し燃えてますね
5
スパークプラグ交換
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ネジ山にちょっとスレッドコンパウンド塗って取付け
回転角でもいいんだけどせっかくトルクレンチあるので
NGKのホームページ記載のM14ネジの推奨トルク25Nm
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スパークプラグ スパークプラグ交換 プラグ交換 NGK イリジウムプラグ
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埼玉のスーパープライベーター目指して日々精進 よく日光サーキットかTC2000にいます
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