万事屋のブログ一覧

今日は製作途中の駐車場の続きをやりました。

アミをしいて・・


ホームセンターで砂とセメント買ってきて流し込みました。
 
思いの他疲れたんで、仕上げの白セメントは後日にします。 


 
今は秋バラの開花シーズンです。
我が家の庭のも咲いて来ました。


鉢植えですが元気に育ってくれてます。


玄関のはまだチラホラしか開いてません。
春ほどの勢いはないですね～
 

入口の芳純（ピンク）は春からずっと咲き続けています。

 アーチのロイヤルサンセット（オレンジ）は病気と台風15号で葉っぱがほとんどなくなってしまいましたが、最近になって新芽が出てきたのでホッとしています。


庭弄りばかりしてたら
 『薔薇の世話ばかりしてないでチョッとは私にもかまってよ!!』
なんてヨメから言われてしまいましたｗ

かまってと言われても・・・ 　困ります。

日曜日に開催される愛知オフ会に、
PREMACY-LIFEチーム静岡の
『元ｇｔｓさん』　（現在、岐阜に単身赴任中）
が参加されるので応援に行って来ました。



事前にYanda.さんと打ち合わせをし、8時に浜名湖ＳＡで合流しました。



愛知県へは今回で3回目ですが洲原公園は初めてです。
 予想より早く到着しましたが、公園ではすでにボンネットを開けてジャッキＵＰしている車（他社）がいたり、駐車場でラジコンをしている方々がいたりして、僕の知ってる限りではありえない光景でビックリしました。

 
お昼にはラッキーさんの車に乗せてもらい『キッチンよろずや』へ・・・

 僕はＤＸエビフライ定食（10本）をガンバって完食しました。

 
のんパパさんの弄りを見学させてもらったり、次の弄りの情報収集をしたり・・・
 
そんなこんなで、楽しい時間はあっとゆ～間に過ぎ、僕は 一足先に帰宅となりました。

久々にお会いした方々、お初にお会いした皆さんありがとうございました。
またお邪魔させてもらうと思いますのでよろしくお願いします。
 
 
元ｇｔｓさん単身赴任大変でしょうががんばって下さい。
静岡に戻って来てくれるのを待ってます。

少し前から「何シテル？」でツブやいてきましたが、
今日、ようやっと交換できました。


ヨメから与えられた課題は
「国産でなるべく安く」


ハイグリップタイヤに憧れますが、まず値段が高く、サーキット走るほどではないので必要ありません。
ライフも短そうだしね。

次にセカンドグレードのDZ101
意外と高いんですよね、205/50Ｒ17だと・・・予算オーバー
今まで履いてたＳドライブはちょっと自分の好みじゃないし。。。パス


アジアンタイヤのＮＡＮＫＡＮＧ　ＮＳ－２は安いので使い捨てにして、
差額を他のパーツ代にしようか？
とも考えましたが、嫁にバレて「今後予算を削られる」を恐れて止めときました。

最終的には　TOYO　ＤＲＢ　と迷いましたが、
左右非対称なこと、
回転方向がないので左右のローテーションできること、
何より安かったんでファルケン　ZIEX ZE912　になりました。


ＨＰにはスポーティーと書いてありますが
正直、グリップ性能はあまり期待していません。
だって、この見た目と価格だもん・・・

ほとんどが家族を乗せてのタウンユース。
たまに山道走りに行くけどタイムを削るように一生懸命走らないんで
自分にはこれくらいでいいのかな？なんて思ってます。

しばらくしたらパーツレビューに上げようと思います。

暑い夏も終わり
「そろそろ駐車場に手をつけなきゃ今年中に完成できないな」
と、重い腰を上げてみました。

夏前に二段目までは作ってあった続きです。
←施工前


 穴を掘って・・・


浄化槽とのレベルを出して・・・

後で写真みて気付いたんですが、良く見るとレベル出す位置が違いますね（笑
（素人作品なんで少しくらいの誤差は許容範囲です。）
 
 
いつものようにレンガを並べました。

 並べ終わった所で雨が降ってきて片付けやら何やらしていたので完成写真はありまっせん。

休み二日間を費やしましたが
 これで 今年中に完成のめどがつきました。

 

前から気になっていたんですんが、そろそろタイヤに寿命がきそうです。

このタイヤは去年の7月に履き替えてオイル交換の度にローテーションしてきました。
（4,000キロ）

 
今日はスタンドのリフトをお借りしてタイヤの検証を行いました。

 
まずはフロントです。

思いっきり左側が内減りしています。
それと外減りも・・・
真ん中の溝が残っていますがそれでもスリップサインまで1mmくらいしかありません。
 
これじゃ雨の日にアンダー出る訳だ！！

  
続いてリア
 
フロントよりは溝が残ってますが
同じように内減りが激しいです。

共に助手席側の内減りが激しい状態でした。
そういえばこの前キャンバーを測った時にフロントに左右差がありました。
きっとこの差で助手席側が大きく削れているんだと思います。
 
それと、この車はミニバンにしてはキャンバー（特にリア）多めに付いてますよね!?
 ハンドリングをスポーティーに振ったためでしょうか？？
その影響もあってか？運転席側も内減りしています。
 
 
外側のショルダーが削れてしまうのは重心が高くロールが大きいので仕方がないのかな？
ココは前後で同じ感じに減っています。

 
来年1月の車検直前にNEWタイヤの登場予定でしたが、どうもそこまでは持ちそうにない感じ。
少しでも延命させるように前後入れ替えのローテーションをやっておきました。
  
 
予算が多くないので選択肢は限られてきますが、どの銘柄にするか 悩みそうです。