オイル・エレメント交換　②

オイル交換の続き　其の弐　です。

オイルエレメントが外れました。
こいつがオイル中の汚れなどをろ過してくれます。

使用期間約4000キロなのにかなり汚れてますね。

新しいエレメントと付け替え付属のOリングと交換します。

Oリングは組付時のヨジレ防止にオイルを塗っておきました。

車体側はこんな感じになってます。

元通りに組み付けました。

今度交換する時の為に合いマークを付けておきました。
緩んでいるかの判断にもなりますし。

オイルパンのドレンボルトを忘れずに締めます。

力がかかる所ではないのでトルクは3.5㌔くらいで締め付けました。

オイルを補充し一度エンジンを回して漏れがないか確認し、停止後、量を微調整します。

使用したオイルは
マツダ純正 GOLDEN ECO 0W-20
です。

使用量は4.3リットルくらいでした。

アンダーカバーを元通り取り付けて終了です。

車の下に潜って見つけたパーツ①

ATFウォーマー？クーラー

ラジエーターのロアータンクに通してないんですね。
早く油温を上げる為でしょうか？

車の下に潜って見つけたパーツ②

ファンベルト

2本がけでした。
オルタネーターとエアコンのコンプレッサーを回してます。
上のほうにもかかってますがよく見ませんでした。

車の下に潜って見つけたパーツ③

セルモーター

キーをひねるとこれが回ってエンジンが掛かります。