Y塾長のブログ一覧

昨年の年末に、格安で短時間のうちに手洗い洗車が出来るお店ファブリカを発見して以来この寒い時期とても重宝をしております。　スポンジでボディを洗う（温水）以外は、ほとんど自動でします。洗い流したあとのボディに付いた水滴も高圧エアーで大体吹き飛ばしてくれます。　その後、仕上げ場へ移動して少し残った水滴をふき取り、仕上げをして完了です。
ふき上げタオルやタイヤワックスまで貸してくれて手ぶらで行ってOKです！
洗車マニアのF氏　M氏に体験してもらったところ、もう他では洗車出来ません！と
お墨付きをいただきました。

わたしがGRBを乗り出して５０００キロを過ぎてナラシが完全に終わったころに、昔から気になっていたエンジンオイル高級添加剤マイクロロンを思い切って注入しました。　これはウワサどおり、かなりイイですよ。
施工後しばらくしてから確かにエンジンの振動が少なくなって回転がスムーズになり軽く回るようになりました。先日、乗ったDラー試乗車ノーマルGRBのエンジンフィールより、一年３万キロ走破しているわたしのGRBのエンジンの方が明らかに軽やかに回って良かったです！
燃費効果は、驚くほど数値には出ていませんが全体的に上がっているように思います。
あと思わぬ効果でEJ20ボクサーエンジン特有のクセであるアイドリング時のエンジンのゆらつきが、かなり気にならなくなりました。　一度施工を完了すると、何度エンジンオイル交換をしても数万キロ（半永久的との意見もあります）効果が持続してエンジン内部を保護してくれるらしいので、ドライスタートなどボクサーエンジンのトラブルワースト１　ピストンのかじり防止に多いに効果が期待できると思います。

今日、クレームでスバルから取り寄せていたサンバイザーがDラーに届いたので早速交換してもらいました。　取り付けてもらった後、ためしに動かしてみるとヤッパリ！　本来はこうやってちゃんと動くではないか　怒　　最近はコンタクトよりメガネが多いわたしは、サングラスを手軽に掛けられないから必然的にサンバイザーを使う率が高いので結構困っていました。　これで強烈な朝日や西日に向かって走る時の苦痛が少しは軽減されると思います。　やれやれ

車とは全く関係ないど～でもいい話題ですが、この冬女どもがどいつもこいつも履いているベージュ色で上がちょこっと白色のブーツ。アレ、何ですか？　知っている方がいたら教えてください

とうとうホンダS2000の生産が６月で終了するそうですね・・・もともと大昔にカプチーノでFRドリフトを追求していた、わたしにとってS2000は憧れの車の一台です。　GRBを買う時に一瞬頭をよぎったのですが、さすがに今さら２シーターを買う勇気がなくて諦めたのですが、生産終了と聞いたら欲しくなりました。