Y塾長のブログ一覧

今日、恒例のワシ山憩い広場に寄っていたら
先に帰ったはずの、ワシ山の主から
常連N氏に連絡が！！　

「道の途中の広場に、ニワトリが何羽もいる！！」

エッ？？　　ニワトリが何であんなところに？？？？
みんなで、目が点になりました・・・・

詳しく聞くと、どのニワトリも病気がちで大人しくジッとしている様子。

ほって置く訳にもいかず、その場にいた気が利く通称チャンピオン氏が
警察に連絡して、来てもらうことにしたそうです。

３０分ほど過ぎたころにはパトカーが到着したのですが
さすがのポリさんたちも手に負えないと判断したらしく
専門の業者がニワトリのお客様たちを引き取りにきました。　　

ヤジウマが嫌いな、わたしたちもさすがに気になって見に行くと
すでに、お客様たちは業者の軽トラの荷台に載せられたオリの中に収まって
いました。。。　　

このニワトリのお客様たちは、いったい誰が置いていったのでしょうか？？

最近、このような事件が後を絶ちません・・・

飼育をしている人は責任ある行動を自覚してもらいたいものです！！


　

BM9レガシィB4の中で、一番下のグレード
２．５iを、ジックリと試乗してきました。

一番下とは、言っても２．５リッターエンジンで
オーディオやナビ以外の必要な装備はすべて
揃っていて、フル装備です。　

走りだしてみると思いのほか、じつに良く走ります！！
インテリジェントモードが、エコの　Iモードでも街乗りレベルだと
十分な動力性能をもっています。　
Sにしておけば、よっぽどの事が無い限り不満を感じる事は
ないと思いますね。

今回、一番進化を感じた点はフロントシートです。
BE　BLと前モデルを所有してきた、わたしとしては
これらの純正シートが、ちまたの高評価とは逆で全くダメでした。
サイズが大きいことは純正ということでなので
仕方が無く割り切れますが、お尻が当たる部分の
形状と材質が悪く長時間座っていると、だんだんシビれてきて
しまいには、痛くてガマンが出来なくなるシートでした。
それに比べて、今回の純正シートは座面中心縦方向にスリット（切れ込み）
が入っていて、座った時に右左それぞれに分かれてつぶれるので
両足それぞれの動きに合わせた動きが可能となり、非常にペダル操作が
しやすい形状となっています。　同時に座面のウレタン材質や、
中のスプリングの質も上がっていて全体的に数段上のシートに
激変しています。

ボディの基本剛性や、内装の作りなどは上級モデルと
なんら変わることは無く、走る　曲がる　止まるの
３要素がしっかり出来ているので、内容的にはスバラシイ
出来だと思います。しかも、平均燃費が１０・１５モードで１４．０Km/L
レギュラーガソリン仕様！！　　　

この出来と内容で、２２０万円はバーゲンセールではないでしょうか？
スタイリングさえ、気に入れば他メーカーのライバル車より
ずっと魅力的な車ですよ＾＾

これでも、リヤシートなんです！ちゃんとバケットシートですよね(^O^)外から見ると後ろは狭そうですが、実際に座ってみると大人でもしっかりと座れます。参考までに身長167センチの、わたしが座ったら頭上に握りこぶし1個半ぐらいの隙間が出来て、足元も結構余裕があります。

スバラシイ！！　　

これから、車高を３０～４０ミリほど落とすだけで

バッチリです。

VWの車で、初めてスタイリングに見惚れる車と出会ったような気がします。

欲を言えば、もう少し価格が安ければ

バカ売れしたはずです！！！

素晴らしくカッコ良くて美しいデザインです＾＾