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ハイパコを購入しました。しかし、まだショックアブソーバーはなし（笑）。
アメリカには完全なレース用と完全なストリート用しかなく、日本のようなストリートからサーキットまで対応というものが存在しません。（ショックアブソーバー以外にも、たとえばブレーキとか、オイルクーラーなども）

理由は多分、沢山車をもてるから（爆）
駐車場代：いらない
牽引免許：いらない（車を乗せる程度の積車であれば）、皆 レースカーを積んで会場入りします。
車の本体価格、部品なども日本に比べて安い。
複数台 車を所有することに対して、ハードルが低いです。
ということで、わざわざ足車を改造してサーキットを走ったりしません。


ショックは日本で購入することにしました。（日本で買うと高いが．．．．）
で、ばねは題記のとおりハイパコにしました。
ハイパコはアメリカ産。ということで日本よりもずいぶん安いです。$80/本 程度です。

Zの車重、使用予定のタイヤ（当然Sタイヤ）、レバー比などを考慮して、1300ポンド（23.5キロ）＊6インチを購入。
前後ともに同レートの予定です。
スタビは前だけ調整式（こっちはアメリカのシュテルン製を購入）、リヤはNISMO純正の予定。



次はブレーキを考えなくては．．．．GTRの時に懲りたので。
大好きなPFCがアメリカ産。日本よりもずいぶん安い。でもやっぱりレース用のキャリパーは超高い。
日本よりは安いといえ、$4000/１個（滝汗）。
2ピースもので$2000/１個。　日本で買うと1.5から2倍はすると思うが、それにしても高い。


　　

週末から日本に来ています。
ビールを飲んでくつろぎちゅう～。
スーパードライに　ドライブラックっていうのが出来たんですね。
かなり好みです。

そうえば新しく移転したニスモにいってきました。仕事で．．．
沢山R34 GTRがおいてあり、やっぱりいいなーと。
Zチューンほしい。