G-502 謹製　漢れーしんぐ　カーボンミラー取り付け　その３

お次は、漢ミラー

225g　（取り付けネジ、ネジキャップ含む）

おお、片側105g、左右で210ｇの軽量化（笑

んで、なぜか手元にあった、クラフトスクエア製のレース用ミラー。
こっちは、本物ドライカーボンです（笑
S耐車両についてたものです。やはりさすがの軽さ。

190g　（取り付けネジ含む）

こえれだと、純正比、片側140g、両側で280g軽量化（笑

それじゃ、取り付けた見た目はどうかと言うと

クラフトスクエアは、なんか違うな～（ピコの主観です）

単体で見るとかっこいいけど、なんか違う。
黄色だからか？（笑

なんと、肝心の漢れーしんぐミラーの画像がぶれてる、、、orz

今度取り直します。

写真で伝えるのは難しいけど、ホントにカクイイです♪

そして、気になる、ミラーとしてのもっとも大切な機能。

後ろが見えるのか？？

まず、基準となる純正ミラー

当たり前ですが、よく見えます。

オバフェンの写りこみ位置に注目です。

次に、クラフトスクエア

全く見えん（笑

これでは、車庫入れもですが、車線変更も怖いかも。
特に上下方向がほとんど無くなるので、見づらいと感じますね。

レーサーすごいです（笑

期待の漢れーしんぐミラー。

見やすいです！！
特に、ｍオバフェン車両にはうれしい、オバフェン部分がちょうど垂れさがった部分にはっきり写って、GOOD！！

狭い路地とかで、オバフェン擦らないかドキドキの場合があるのですが、これでばっちりです。
オバフェン車両へ装着する社外ミラーでは、これしか無いと思います。

また、純正ミラーに移ってるエアコンの室外機ですが、これがかなり大きく見えてるのが分かりますかね。
ワイドミラーなので、像が拡大されて写ります。

ついでに助手席も、同じくオバフェン部分がきっちり写せてGOOD


G-502氏に感謝。

形もみやすさも最高の一品でした♪