写真は助手席側になってしまいますが、パッド交換して厚みが増せば、キャリパーは閉じることができないのでピストンを一番いっぱいまで戻してやる必要があります。
本来は専用ツールがありますが、持ち合わせがないので、ウエスをピストンにかませてポンププライヤーで押し戻しました。
ブーツや他に傷を入れないように慎重に。

交換後逆の手順で元に戻して、タイヤを組み付け、ジャッキを下ろします。
トルクレンチでホイールナットを103Nで締め付け、次にエンジンをかけてブレーキを数回ポンピングを行います。
※これを忘れるとブレーキが効かなくドカーンとなります。

踏み始めはスコーンとブレーキが抜けたようになりますが、何回か踏んでいくとピストンとパッドが適性位置に馴染み、ブレーキが効くようになります。
これは必ず行う作業です。