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ＧＷ連休の３日目はビクトリー＾＾

この日は木曜日。ビクトリーは木曜定休なんだけど、おばちゃんの好意でサーキットをつかわせてもらえる事になって。

ＲＣオフロード初心者のみー君とビクトリー初走行のあっ君を誘って３人で遊んで来た＾＾

みー君には子供のマッドブルをレンタル。ただ、標準タイヤだとあそこの乾いた砂ではグリップがイマイチ＾＾；

自宅のサーキットだと湿っているから丁度良いんだけどねぇ。

標準タイヤのパターンだと溝の向きが整地向きだなと思い、掟破りのタイヤ逆ハメ！マッドブルはホイールとタイヤを接着していないから簡単だった♪

逆パターンにするとパドルタイプのようになるんだよね。これが大当たり！少し神経質さは残るけど、スロットルを気をつければかなり走れるようになった＾＾

さて、そっちが片付いた所で今度は自分の番。

まずはＴＲＦ２１０から。

車自体は何度も走らせているけど、タイヤをボウタイで走らせるのは初めて。で、ボウタイの実力だけど・・・・

やっぱ、ボウタイ、スゲー！！

本当に何の不安もなく走る！ホールショットでも確かに走れたけど、やっぱりビクトリーはボウタイ一択だと思う(｀･ω･´)ｂ

そしてＤＥＸ４１０。

こちらはＦにクライムファイター、Ｒにボウタイ。

ちなみに今までだとＦ　タミヤＫコンパウンド、Ｒにホールショット。

Ｆを逃がしてマイルドにしていたんだけど、こないだの谷田部でやっぱりＦもグリップを稼いでおいてエキスポネンシャルで調整するのが有効って言う事がわかったので。

結果としては、やっぱりこういう乾いた砂路面ではブロックパターンが有効って事だね＾＾

多分湿った路面だとホールショットなんじゃないかって思うけど。

とにかく走り込んで、みー君もこなれてきた所で俺の車を試乗！

流石に４１０は感覚が全く別物だから苦戦していたけど（強烈じゃじゃ馬だしね＾＾；）２０１はかなりスムーズに乗りこなしていたね。

そして、今度はあっ君とお互いの車を試乗！

４１０は全く同じ感覚だったけど。２０１は面白いぐらい２人の特徴が出ていたんだな。

ミニッツでもそうだったけど、俺は安定して周回して行く派。あっ君はキレキレにタイム出して行く派。

２台の違いは実は一つだけ。

フロントロアサスマウント。

俺の方は真鍮ウェイトのアタックアングル５度。

これだけで全然違う味付けになっていた＾＾

みー君も２台を試乗して同じ感想を言っていたね。予備知識が無いみー君だからこそ余計に違いが際立ったんじゃないかな?

最後は寒くなってきちゃったし、あっ君の車にトラブルが続出しちゃったりで４時頃に撤収になっちゃったけど、それでも昼も食べるのを忘れて走り込んじゃったｗ

また休みを合わせて走りに行きたいもんだね＾＾

火曜日は予定通り、谷田部へ。

ちょうどオフロードスポーツコースもオープンしたって言う話だったから、いつもの２台プラス、ミニインファーノを持ちこんでみた＾＾

ミニインファは夏希用にノーマルモーター、エネループ仕様だったんだけど、スポーツコースにはこれでも十分だったね。子供達にはちょうど良いコースかもね＾＾

後はあっ君と開店から閉店までずっと遊んでいたｗ

１１時から８時までみっちり走らせたから、流石に疲れて帰ったら速攻で寝ちゃったけどさｗ

そうそう、タイヤだけど。２０１は前後クレイ、DEXはF　Kコンパウンド、R　クレイコンパウンドに最終的に落ち着いたね。

でも、DEXのリヤはまだ検討の余地がありそう。タイヤは良いとして、今度はアライメントを触ってみようかな。

とにかく走り込むのをメインに考えて遊んでいたんだけど、２０１は最終に異音が出だしちゃって。デフやスリッパーを調整してもスロットルを入れた瞬間の音がおかしい。ひょっとしてギヤかなぁ(´･ω･‘)

明日も休みだから、インファーノのエンジンを載せ換えながらちょっとばらしてみようと思う。

後は畑もやらなきゃいけないし。

明日も予定が山盛りだな＾＾；

いよいよ２月もあと少し。

そして、３月の第一火曜日は谷田部へ！

さらに第一水曜日は栃木にユニコーン６を見に行くと。

で、第２火曜日以降はビクトリー、と。

と言う訳で。

ビクトリー用の新車を一台、本日発注完了！！

着払いだと嫁に値段がばれちゃうから、今回は初めての銀行振り込みに。火曜日に着くなら着払いでも良かったんだけど、確実じゃ無かったからねぇ＾＾；

なにげに初めてのレディーセット♪

それからこっちはオフ車用にバックも頼んだ。正確に言うと、エボ用かな？今エボに使っているバックをオフ車に使って新しいのをエボに使う、と。

さて、火曜日に振り込んでこないとね。



おまけ


アマゾンから荷物が届いた♪





ＭＳ０８小隊(｀･ω･´)ｖ

新作のショートフィルムも入っているんだよね。楽しみ＾＾

これも火曜日にゆっくりと見ようっと。

月曜日に雨が降ったおかげで火曜日のビクトリーの路面はべたべた(´･ω･‘)

とても走れる状態じゃ無かったから、購入しておいたタイヤ組みとインファーノの整備を実施する事に。

まずはタイヤ組み付けから。



今回購入したのは、

まずビクトリー用

ＴＲＦ２０１　

ボウタイ　　Ｍ３　　リヤ用


ＤＥＸ４１０

クライムファイター　　Ｍ３　　フロント用

ボウタイ　　Ｍ３　　リヤ用



そして谷田部用


ＴＲＦ２０１

Ｆ用　　スクラブ　　ＸＣ

Ｒ用　　サバーブス　　ＸＣ


ＤＥＸ４１０

Ｆ用　　スクラブ　　ＸＣ

Ｒ用　　サバーブス　　ＸＣ


ビクトリーは基本、砂路面だからやっぱりボウタイが良いのかと。で、乾燥路面が基本(ウェットだと土が貼りついてスリックになっちゃうしね）だからコンパウンドはＭ３にした。あとはＦ用のブロックだとクライムファイターが良いのかと思って選んでみた。

谷田部用の方は、プロラインにＸＣ（クレイ）って言うコンパウンドがあるのを初めて知って。前々からクレイコンパウンドって興味があったんだよね。どう言う硬さなのかって。

意外や意外、Ｍ３よりも全然硬いんだね。減るのが早いって話を聞いていたから柔らかいのかと思っていたよ。もっとも硬いだけじゃなく、他の特徴があるんだと思うけど。

ＴＲＦ２０１のパターンは俺的にはこれで確定。コンパウンドの違いでどれだけ変わるか興味深々。

ＤＥＸ４１０の方はフロントのパターンを変えてみた。こないだのＤＭＸ４１０の人のフロントタイヤが気になって。真ん中がほとんど無い坊主タイヤだったんだけど、これが調子いいらしい。だったら２０１で調子の良いスクラブって言うのが有りかと思って。実際、あの時谷田部のショップを見てみたら、スクラブが結構置いてあったんだよね。ただ、クレイコンパウンドの奴は全部京商のパッケージだったけど。実は古いタイプ？

とにかく、３月、４月の第一火曜日は谷田部に行くつもり。ひょっとすると毎月の第一火曜日は谷田部にするかも？

そしてインファーノ。

まずはこないだ壊れたＦ左のナックルから。下のビスが飛んじゃったんだよね。新しいのを、ねじロック剤を付けて組み付けておいた。それからマフラーのプレッシャーの取り出し方向を１８０度変更して。更にＦ左のアッパーアーム取り付け部のブッシュ修正。

で、最後にエアクリーナー交換。

ＯＳ純正だとオイルがべたべた過ぎてエンストしちゃってて。京商ノーマルにウェット用カバー着けていたんだよね。

で、今回、これに変更！！



ＭＰ－９用エアクリーナー＾＾

まだ走らせないからオイルしみ込ませていないけど、ちゃんと専用オイルも準備したよ。他の車種には付かないみたいな感じで書いてあったけど、多少車体側を加工するだけで簡単についた。エレメント固定用のステーも無改造で車体に着いたしね。

実はダンパーも変えたくてＭＰ－９用のダンパーを購入したんだけど、これは太すぎて無理だった＾＾；来月にＧＰの新車を入れるつもりだから、これに使おうっと♪

とりあえず、これでインファーノも走らせる最低限の準備は整ったね。もっとも、走らせる前にダンパーだけは組み直したいけどさ。

なにはともあれ、早く走らせてみたいなぁ。

と言う訳で、朝からいそいそとビクトリーへ。

サーキットに着いたのが９時半。文字通り、出勤だｗ

で、着いて驚いたんだけど、コースレイアウトが全く変わっていた。

またパノラマで撮ってみたよ。




右奥のコーナーは今までは藪に隠れて車が見えなかったんだけど、今度はそんなことも無く。

ＥＰで難しいのは４連ジャンプかな。これ、２－２だとシャーシの腹を打っちゃうし＾＾；

朝一での路面はこんな感じだった。



所々が泥。この泥がうちのサーキットと同じような土質で、タイヤにメッチャ絡むんだな。

２～３週もすればこんな感じになっちゃう。



ほぼスリックだね＾＾；

こんな状態だったから２０１はまともに走れず、路面が乾くまでお休み。その代わりにＤＥＸを走り込んだ。

ただ、レイアウトが変わったから追加したオプションの効果はよく判らないな＾＾；

やっぱりテストは谷田部で無いとダメかな。

１１時位になって、先週夫婦で来ていた人が、旦那さん一人で来た＾＾

いつも使っているアルティマはアンプが死んじゃったんだって。だからレーザーと、奥さんのＤＦ－０３を持って来ていたよ。後、多分スコーピオンかな？京商の古い２ＷＤ車を持って来ていた。やっぱりレイアウトに驚いていた＾＾

昼ごろには路面も乾いて、いつも通りの感じに。タイヤもいつも通り、２０１は縦リブ、ホールショット。ＤＥＸはＫコンパウンド、ホールショット。

そして、いよいよ新アイテム！



やっぱりこれ一つで全く変わるね＾＾

もっとも、午後からさらに寒くなっちゃって、スキー用のフェイスマスクも出したけどさ＾＾；

そうそう、新アイテムと言えば、もう１つ。



ふう助が一緒に写っちゃっているけど、デュランゴのピットマット♪

いつものマットだとオフ車を載せるとシールの糊に砂が付いちゃって＾＾；

しかも、このマットの方が柔らかいから変な癖も全く付かないし。こっちが愛用品になりそうだな。

あまりの寒さに、結局２時半ぐらいで終了しちゃったけど、まぁ、９時半からやってたんだから５時間位は遊んでいられたんだね＾＾

最初の内は出来たばかりだからコース内に大きな石の塊とか有ったり、それに小さなギャップもかなり多かったけど、走らせているうちに走行ラインが出来て来て。大分安定して走らせられるようになって来たよ。

それにこれからハチイチの人達が走り込むだろうから、そうなればあっという間に路面も出来上がるだろうしね。

そう言う意味ではあと２，３週間後が楽しみかな？

来週は天気が悪いような予報だったね。

今度会った時は連絡先交換しておこうっと。そうすれば一緒に谷田部行ったりできるしね。興味はあるみたいだけど、一人では、、、、って感じだったし。あれだけ走れる人なら谷田部では結構走れそうだもんね。何気に奥さんも結構走っていたし。

とりあえず、来週も顔は出してみようっと♪


追記(｀･ω･´)ｂ

そう言えば、向こうの人は手持ちの中で一番食うのはやっぱりボウタイだったみたい。

やっぱりボウタイかぁ。俺も使ってみようかなぁ。