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とりあえず、先日東京にてこれを買ってきた。





こないだからどうにもステアリングが不安定で。ひどい時は車を手で持っているだけなのにジー・・・・・というサーボの作動音が車体から出ていたりしたんだよね。しかも、時々ピクピク動いたりしてるし＾＾；

プロポか車体かの判断が悩んだんだけど、ステアリングEXPを調整しようとしたら左側だけが調整できなくって。

元々、画面が見づらくってちょっと・・・・・・って感じだったし、そもそもブレーキの時に指がすっぽ抜けるって言うのもあるし。おかげで一瞬のブレーキングが出来ないんだよね^^；

さて、早速つけてみての感想なんだけど・・・・・・・・・


とにかくでかいｗ

下駄履かせているんだからしょうがないけどね＾＾；

さて、各部を調整していく

まずはデュアルレートだね。サーボの動き量を見ながら調整して、結局ここでステアリングがジャストマックスになった。





ただ、やっぱり手曲げでナックルを修正したから左右で差があって^^；

次はエンドポイントを合わせた




これで大体左右の切れ角が同じになったね。そして、そのままスロットル側も調整。M11の良い所はやっぱり画面の広さ。EX-10だとTHとSTを切り替えなきゃいけないけどM11なら１画面で全部終わる。

ここまでやって、最後に空転させてバックの具合を見ようとしたんだけど・・・・・・・・・・

バックに入らん！！

どうにもニュートラルポイントが違うようで。まぁ、元々無理矢理つけているようなもんだしねぇ＾＾；

サブトリムで調整＾＾





とりあえず、これでプロポのセットは終わったね。後は走らせて調整するだけ♪

って、実は待ちきれなくって今日走らせて来ちゃったｗ

やっぱり守谷のサーキットはオープンしているようだね。動画とか出てたし。

全体図だけでなく、ちゃんと店の中を見ればよかったよ（´･ω･`）

ちょうど夏樹が寝ちゃってたんだよねぇ＾＾；

谷田部の帰りにでもちょっと覗いてみようかな?