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アトミック製のAWD用サスの種類の違いが分からなくってメールしてたんだけど、ようやく違いがわかったよ＾＾

なんせ、１０種類もあるからねぇ＾＾；

京商ノーマルだと３種類しか無いし、やっぱり、路面がころころ変わる時に３種類だけだときついしねぇ＾＾；

まぁ、詳しい話は届いてから現物と合わせて書くとして。

報奨金がでっかく出たから、前々から気になっていたスカッドのパーツを注文したんだよね＾＾

と言っても、ほとんどがスペアパーツだけど。フロント周りがメインかな?一番破損が多いのはやっぱりフロントだからねぇ。フロント周りは２セット、リヤ周りは１セット。それとオプション。

ミニ用ハイグレでも殆どストロークが稼げなくって。結局アルミダンパーを注文した。それからフロントワンウェイとF・Rのスタビ。リヤスタビはGP車と同じブレードタイプにしてみた。後は前後ユニバーサルだね。

で、メールで返信があったんだけど、残念ながら、アルミダンパーとワンウェイが欠品。入荷は６月の予定。これは継続して注文をお願いしたよ。

しかし、このアルミダンパー。何気にハイグレやTRFダンパーより高いんだよね＾＾；しかも、スプリングは別売と言う。

そうそう、スプリングはフロント用とリヤ用で長さが違うんだけど、硬度違いの物をフロント、リヤ共に２セットずつ注文した。TRFダンパーとかもそうだけど、スプリングのショート、ロングでも挙動が変わるしね。硬度がノーマルと合わせて３種類しかないから長さでセッティングを変える場合が出るかもしれないしね。

出荷はGW明けになるって話だから今度の谷田部遠征には間に合わないけど。

でも、まずはノーマルの挙動を試してみるのも重要だしね＾＾

久しぶりにみー君も行けるみたいだし、今度の遠征は楽しくなりそうだね＾＾