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さて、途中になっていたダーパクの続き。

まず、フロントのサスシャフト。ここの長さが長くて、後ろにずれた時にステアリングプレートと干渉するんだよね。





写真はちょっと見ずらいけど＾＾；

勿論、ブレースを付ける為に余裕を取ってあるんだろうけど（社外でもここに付けるブレースが出ているし）。でも、着けない俺には邪魔になる訳で＾＾；

対策として、アルミスペーサーを入れる事にした。




エボ用に買った物が見つからなくってビクトリーに行って買って来たんだけど、取りつけている途中で出て来たという＾＾；

まぁ、折角だからパープルの買って来た方を付けたけど＾＾

組み上げるとこんな感じ





これで後ろにずれる事は無くなるから安心だね＾＾

それと、写真は無いけどプロペラシャフトのガタが気になるから０リングを入れた。

で、最後に買ってあったモーターヒートシンク取り付け。




構造上、どうしても熱がこもり易いしね。しかも、ギヤのすぐそば。ターン数の低いモーターを使うとギヤが溶ける事もあるんだって＾＾；２３Tならそんな事は無いだろうけどね＾＾

さて、これでオフ車が２台とも走れるようになった。

でも、流石に谷田部まで行くのはきついから、ビクトリーでゆっくり走らせてみようかな。

あの大ジャンプだけ注意すれば問題無いと思うし。もっとも、この間見てきたら、雨風でけ削られたのか大分ジャンプ台が低くなっていた気がするけど。ぱっと見、以前谷田部で大ジャンプ台があった時ぐらい？

実は、今なら電動でも行けるかもね＾＾

そう考えると楽しくなって来た♪