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水曜日は休みを貰っていたんだよね。

でも、親に頼まれて朝９時から夕方５時半までみっちり栗畑の草刈り。

流石に手じゃ無理なんで刈り払い機を使ったんだけど。

その時に、手伝いに来てくれた叔父が”少し前まで調子悪かったけど、オイルを変えたら大分よくなった”と言っていて。

見てみると、別に普通の２ストオイル。

叔父いわく、安いオイルだったからダメだったのかなぁ・・・・・・・


そんな事もあるのかなぁ・・・・と思いながら、前に使っていたって言うオイルの入れ物を見てみると、”チェーンソーオイル”と書いてあった。

チェーンソーも２ストだから変わらないだろうと言う事で買ったらしい。

で、何気に文字を読んでみると、”エンジン、電動共通”と書いてあった。


混合オイルにエンジン、電動共通って？

エンジンしか使わないはずじゃ？



その下をよく読んでいってみると・・・・・・・・・・・









これって、チェーンソーの”歯”のオイルじゃん！！ｗ


そりゃあ調子が悪いのも当たり前だってｗｗｗ



今まで良く普通に使えたもんだ＾＾；

火曜日の休みにみー君とお台場へ行ってきた＾＾

目的は・・・・・・・・・・


今の時期、お台場と言ったらやっぱりこれでしょ（ΦωΦ）









勿論、近くでも見てきたよ＾＾








後ろも良く出来ているね。






色々写真も撮ってきた＾＾


でも、グッズ屋は６０分待ちだって＾＾；




潮風公園の駐車場は満杯だったんだけど、実は、隣の船の科学館の駐車場はガラガラなんだよね。最初の一時間が３００円、そこから３０分ごとに１００円。しかも、駐車場からすぐに公園内に行けるんだよね。意外と知られていないみたいだけど。

道を挟んだ駐車場は１日１５００円。電車で移動して遊ぶに行くときはそっちをいつも使う。

ちなみにこの日のちゅうしゃ料金は４００円。お昼も船の科学館で食べたしね＾＾

ここの料理も美味しいのだ(｀･ω･´)ｂ

この後も結構遊んだよ。楽しい一日だった＾＾

明日の準備をしながら、ちょっと先日のホビーフィールドで走らせたエボを色々調べてみた。

とりあえず、ギヤ比。

スパー　　ノーマル８８Ｔ

ピニオン　　３４Ｔ

エボ１のギヤ比計算式は（８８÷ピニオン歯数）Ｘ２，６となる

で、これで計算すると、６，７２


先日使ったのはルキシオンの６，５Ｔ

６，５Ｔでの推奨オンロードハイスピードコース向けギヤ比は・・・・・・・・・


何と６，７！！


実は、ぴったりのギヤ比だったんだね。

つまり、この仕様でデータを取っていけば良いって事。


まあ、初エボにスプールは無いんだけど(´･ω･`)


これが５ＭＳだとスパーが９６Ｔになって最終減速比が２、４３７になる。

だから、６，７付近だと

３４Ｔで６，８８

３５Ｔで６．６８

と言う結果になる。

ただ、これは７，２Ｖの話。

リフェ等の６Ｖ（正格には、６Ｖだけど）の場合、推奨は６，２。

５ＭＳでこれに近い値となると

３７Ｔで６，３２

３８Ｔで６，１６

これかな。

手持ちで３８Ｔだけが無いから追加で買って来ようと思う。それと、手持ちのピニオンは６４ピッチだから、スパーも６４ピッチで買い換えないとね。タミヤ標準は０４モジュールだし。

とにかく、この間のスピード感が６，５Ｔ標準のスピードと思って間違い無いと言う事。

これであっ君も少しは参考になってくれたかな？

ようやく編集とアップが終わった＾＾

早速出してみよう




これは２３ターン仕様の初代エボ。

前にドリフトで走らせたままのサスセットだからバランスがちょっと＾＾；

コーナーでのロール量も凄まじい物があったね。

でも、作り直した足回りとダッジラムボディーのおかげであっ君が驚く位良く走ってくれた＾＾ただ、ギヤ比が高すぎて外周の一辺で回転が吹け切っちゃっていたけど＾＾；



そして、次がこれ





これがあっ君が持ち込んだＭ０３。ミッドシップ仕様って言う事だったね。モーターはノーマルの５４０。

マイルドな特性で抜群のランタイムだったね。

ただ、マイルド過ぎて俺のエボの後だと特性が違いすぎて大変だったけど＾＾；

早めに減速してきっかけを作って回って行くような感じになるのかな？俺は結構ブレーキも使って走らせていたんだけど。


そして、６・５ターンのブラシレスで最後に試してみたのが、この動画。




あえて音声は変えないで見た。二人の会話から大体の車の様子が判るんじゃないかな？

ギヤ比はさっきのままだけど、こっちだと結構いい具合に伸びてくれた。規定された推奨ギヤ比なら更に変わるんじゃないかな？

もっとも、Ｆワンウェイだとあまりにも神経質過ぎて大変だった＾＾；

エボ５ＭＳもＦワンウェイで組んでいたんだけど、やっぱり最初からスプールに変えようと思う。

もうちょっと時間があれば更に色々試せたんだけどねぇ。ギヤ比もそうだけど、サスセットもダメダメなままだったし。

組み上げる前にもう１～２回走らせて見たいな＾＾

さて、ようやく昨日、ＹＯＵＴＵＢＥにアップが終わったから出して見る♪

まず、これ。

ストレートからの連続コーナー。





これはタケに撮ってもらったんだけど。

真横から見ると、一直線でクリア出来る感じだよね。でも、コース中央あたりで立って走らせるとこれがなかなか＾＾；

自分ではそこそこ旨く行ったつもりでも、実際に動画で撮って見るとまだまだ全然だねぇ(´･ω･`)

まあ、練習あるのみって事で。


さて、タケが帰ってからコースにカメラを置いて一人で撮ってみたのがこれ。





奥の方、特に肝心のインフィールドが良く見えないけど＾＾；

これがＦワンウェイでの走りだね。結構小さく回れていると思うけど。

やっぱり、誰かと行って人の目線で撮らないと良く見えないかな＾＾；

まあ、これから会社の面々やあっ君が来れる様になればしっかりとした記録が出来るだろうし。

それを期待して、しばらく一人で練習するとしようかな＾＾