2010年05月25日
今日は新人歓迎バトミントン大会。
去年はBリーグ優勝だったんだよねぇ。今年こそはと気合を入れ!
午前中はリーグ戦。俺は3番手で出るようにしたんだけど・・・・・・・・・・
結果は4戦4敗w
俺自身の勝率も2勝2敗とちょっといまいち(´・ω・‘)
午後からのトーナメントは俺が一番手で出て勝ち点を取り、2番手逃げ切りを狙う作戦で。
第1試合はみー君の所とw
とりあえずこの試合は勝って、第2試合。
ここも後輩がいる場所なんだな。
で、番手は変えず、1勝を挙げて。
このまま逃げ切りたかったんだけど、残念ながら後続が負けて敗北。
今年は2回戦負けだったな^^;
いつもなら最後まで残って観戦するんだけど、今日はちょっと用事があってこれで帰宅。
実は、親から頼まれていて。
今月いっぱいでセールが終わっちゃうから連れて行ってほしいって言われていたんだよね。
で、一緒に現物を見て、契約をして。
無事に俺の墓が決まりましたとさw
Posted at 2010/05/25 21:33:10 | |
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スポーツ♪ | 趣味
2010年05月24日
今日は貸し切りでテスト出来るぞ!とRoot6に向かったのは良いのだが・・・・・・・・・
後100m位の所から道路が全く動かん!><
いつものネオン看板も見えているのに・・・・・
10分過ぎてもピクリとも動く気配もなく。
気分が萎えて、そのままUターンして帰宅(´・ω・‘)
正直、テックスに向かうって言うのも考えたんだけど、そこから向かったんじゃ付いたころには9時半ぐらいだしねぇ^^;
こうなったら水曜日あたりを狙って見るかな?
Posted at 2010/05/24 21:43:23 | |
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RC一般 | 趣味
2010年05月22日
まずはバッテリーの充電から。
こないだプラズマダッシュで負担を掛けたと思うから、念の為バランス充電中。って言っても、プラズマを使ったのは1だけだけど。1を使っていて止まったんだよね。だから、1だけバランス充電。
それと、あっ君に渡すICタグも用意した^^
俺の方のタグは、リヤギヤボックス下部に貼り付けてみた。少しタグの高さが前より高いからコースでちゃんと拾うか確認してみないとね。
で、フロントはスペーサーをナックル下に入れて車高ダウン状態にした。
サーボセイバーはまだ変えてないや^^;
明日は会議で朝早いから、今日は早めに寝て明日にでも作業しようかな。
Posted at 2010/05/22 22:59:48 | |
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ミニッツAWD | 趣味
2010年05月21日
谷田部での動画を出してみようっと。
繋げてからアップすればよかったなぁ^^;
それと、やっぱりユーチューブ形式に変換してからアップした方が良いのかも?どうもコマ送りみたいになっちゃっているよねぇ。
最後に俺のスカッド。
正に半ドリ状態w
でも、意外と安定感があって楽しく滑らせる事が出来たよ。
今度は守谷に持ち込んでみようかな?
でも、良く考えたらそろそろテックスも最後に行ってから一年経つな。一度走らせないと会員切れちゃうもんね。
今月のうちに一度行っとこうかな。
Posted at 2010/05/21 22:20:09 | |
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RC動画 | 趣味
2010年05月20日
やっぱり組みあがると走らせたくなって。
今日、Root6に行って走らせて来た^^
まぁ、月曜日にすぐにラップカウンター使えるように登録しておきたいって言うのもあったんだけどね。
まずは教わりながら登録。ちゃんと反応したから取り付けには問題ないようだね。
で、早速走行開始!
まずは切れ角の調整。以前と同じレートだと全然曲がれなかった^^;
一度100パーセントに戻して、そこから反応を見ながら抑えて行って。大体80パーセント程度に落ち着いたかな?
ステアリングが大体決まった所で今度はストレートをフル加速で走ってみた。すると、いつものブレーキングポイントでステアリングを切ったまま直進して行くんだな^^;
早めにスロットルを抜いて減速すれば問題無いんだけど、それでは面白くないし。車を回収してみてみると、やっぱりICタグが路面に触っている様子。サスストロークも1mm無いぐらいだしねぇ^^;
それと、ステアリングの反応もかなりピクピク状態。これはアルミセイバーが効いているんだと思うな。
今日はテストだけの予定だったからバッテリーも一本しかないし。とりあえず、出来る限り走ってその他に問題点が無いか確かめてみようと。
でも、気になったのはその2つだけだった。
まず、ステアリングだけど、こっちはスプリングを変えてみる予定。今ハードが入っているんだよね。サーボモーターも03用を使っているんだけど、長さの関係で取り付け部の強度が気になるし。そう考えると、やっぱりサーボホーンでショックを吸収したいしね。
次にICタグ。サスストロークを稼ぐためには車高上げるしか無くなっちゃうし。でも、それだと今度は重心が上がって転倒しやすくなっちゃうし。実は今回の改造の時にバッテリーステーを切り飛ばして、完全にリフェ専用にしちゃったんだよね。だから車高を上げる事は絶対に不可。今の状態でも高すぎるぐらいだ^^;
だからやっぱり取り付けを見直してみようと思う。これも試行錯誤だね^^
さて、十分洗い出しは出来たし。
また月曜日が楽しみだね^^
Posted at 2010/05/20 22:05:41 | |
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ミニッツAWD | 趣味