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あっ君と一緒にルート６に走り納めに行ってきた。

俺の今回の目的は、何と言っても、マルチセッティングアダプター。果たして効果のほどは?

まず、車体と繋いでノーマルでの各状態を見てみる。俺のＡＷＤはどうしても梶残りがひどくてコーナーを抜けた後などにふらついてしまうことが多く、ステアリング系の調整で何とかならないものかと思っていたのだが。

モニターしてみて吃驚！

ステアリングサーボの動きの仕様がニュートラルを過ぎてから戻るようになっている！つまり、真ん中を行き過ぎてから戻るようになっているって言う事。ノーマルで梶残りするようになっているんだなぁ＾＾；

これを変えると効果てきめん！

さらにサーボスピード等もいじってセットを出して行っていたんだけど。ここで、一つの設定を勘違いしていたことが発覚。

ブラシレスのようにニュートラルブレーキだとばかり思っていた個所が、実はニュートラルにしてから少し回す設定の事だったんだな＾＾；全然逆の意味だったよｗ

ＡＷＤは車重があるためスロットルを抜くとかなり減速する。確かに走らせやすいのだが、減速しすぎてしまう事が今までは多かった。もちろん、テクの問題でもあるのだろうが。

だが、これを変えればさらに速いスピードでコーナーに侵入出来るのではないだろうか?

そう考え、設定変更をしてコースインしたのだが突然ギヤ鳴りの音が！

急いで回収して確認してみると、空転させてもＦタイヤが回っていない。大急ぎでピットに戻り見てみると、ワンウェイのギヤ部が断続的に舐めていた。さらに見ていくとプロペラシャフトのフロント部がガタガタと動いてしまっている。しかもベアリングも脱落してしまっている。

どうやらベアリングを止めているＬ時型のパーツが折れてしまったようだ。

なぜ折れたのか?答えは簡単。

ワンウェイの取り説にも書いてあるんだけど、本当はワンウェイとチタンプロペラシャフトは一緒に使ってはいけないんだよね＾＾；

ギヤ舐めやドライブシャフトの破損に繋がるって書いてあるんだけど。俺のＡＷＤはドライブシャフトもチタン製だからその途中にダメージが行っちゃったんだね＾＾；しかも、シャシーは折れたまま使っているし。

シャシーは買ってあるから乗せ換えるとして。それ以外の部分も対策して行かないとね。

これで来年の楽しみが出来たなｗ

こないだ、KOのミニッツ２，４G用マルティセッティングアダプターを注文入れたんだけど。

後から在庫無しの為、メーカーに在庫を問い合わせてから連絡するってメールが来たんだよね。

で、何気にKOのページを見ていたら、どうやら旧２，４G用はMR-03非対応の様子。正確に言うと、作動がおかしくなる可能性があって、そうなるとPCでリンクして書き換える必要があるらしい。しかも、新型の０３用のカードはこれまでの２，４Gも対応している！

値段はちょっと上がったけど、急いでメール入れて注文変更してもらった。

で、今日無事に品物が届いた♪

今年は２８日にルート６へ走り納めに行く予定。

そこでいろいろとテストしてみようっと＾＾

そう言えば、このブログに何を頼んだか書いてあったっけ＾＾；

で、ようやくTAOが届いた♪

そして、メールで１３０ボディーの出荷案内が届いた。

これが届けば荷物はLi-feを入れてあと２つだな＾＾

とりあえず、バッテリーとチャージャーのセットは１月に販売延期だって＾＾；

バッテリーだけは入荷しているって連絡来たんだけど、そのまま予約継続にしてもらった。

それと、もう１つ荷物が発送になったって言う連絡がほかの所から来た。

ただ、困ったことに何を頼んだのか忘れちゃったんだよね＾＾；結構日数が経っているから・・・・・・

欲しい物は確かに何個かあったんだけど、どれを頼んだんだったかなぁ(´･ω･‘)

とりあえず、届いてから他の物を頼もうっと

とうとうミニッツ用Ｌｉ－ｆｅが発売になったね＾＾

もっとも、俺の頼んだ充電器とのセット品は１２月下旬予定だけど＾＾；

早く出ないかな～