PAKUのブログ一覧

今度の月曜日の事で嫁と会話する。







”今度の月曜日に俺の水着と帽子と水中眼鏡を用意しておいてくれ”

”ん？どこ行くん？”

”友部の温水プール”

”・・・・・・・・・・・毎週月曜って休みじゃなかったっけ？”









( ﾟ∀ﾟ)･∵. ｶﾞﾊｯ!!



やっぱ、ミニッツ直してルート６に行こうっと

火曜日に、こないだ岩瀬で聞いた岩間のサーキットを見て来た＾＾

道沿いのこの看板が目印♪





場所は登録しておこうっと。

で、サーキットの外観だけど、





実にシンプル。見た目道理、倉庫を改装してあるんだね。


で、気になるサーキットだけど






結構シンプルなコースだね。路面はコンクリート。見た所、結構滑りそうだったけど、実際に走らせて見ないとわからないんだろうね。

昼間だったけど走らせていた人もいたよ＾＾

コースのすぐ脇がピットスペース。





ショップは無いみたいだったね。サーキットだけかな？タイヤとかはＺＥＲＯ１のみだって。

で、値段と営業日だけど、






ここは年会費制なんだね。良く走らせる人ならお得かな？あと、一日料金のみ。ただ、基本的に毎週営業しているんだね。特に、火曜日が。

一度みー君に走って貰って感想を聞いてみたいね＾＾

さて、先日の走行でモーターとアンピの配線には問題無い事が判ったので、長さを調整しようと。

現在はこんな感じ





これを短くして直接繋げてしまう


こないだ、サーキットに持って行ったこてでは出力が小さすぎて半田を乗せる事すら厳しかったんだよね＾＾；

だから、今回は会社で使っている奴を持って来た＾＾





コテライザー９０。これは高校の頃からの愛用品♪今まで４回ぐらい修理に出したかな？ガス式のコードレスでホットブローにも使えるからヒシチューブも縮められる。

作業台替わりにシャーシに組み付けたまま作業する事にした。下手に動かすよりこっちの方が安定するしね＾＾

まずはモーターの配線を外す。





今までと逆に付けようと思ったんだけど、反対側はシールドされていた＾＾；だから、とりあえず長さだけを詰めて、向きはそのままに作業する事に。


モーターの端子を一度ハンダ吸い取り線で綺麗に掃除して、長さを確認して。





でも、これだと曲がりの関係上、アッパーデッキが邪魔になる。だから、ＥＳＣの向きを変えて載せ直した。





この向きのほうが、まだ自然に配線できる。





曲がりと応力もちゃんと考えないといけないしね。


長さを詰めて、再確認





問題無い様なので、ハンダ付け♪





で、これで出来たと思ったんだけど、モーターヒートシンク付けたら配線の曲がり部分と近すぎて＾＾；

もう一度外して、配線の通る順番を変えて再接続。

最後にもう一度ヒートシンクを載せて確認






それでも、やっぱりギリギリなので、絶縁用にスポンジテープを貼って見た。

ただ、普段はいいんだけど、 クラッシュするとヒートシンクが結構ずれるんだよね。こないだもかなり前の方に移動していたし。

やっぱりもう一度配線の取り回しを変えようかなぁ・・・・・・・・

今日は嫁の実家の法事でお休みをもらって。

やっぱり着慣れない服は暑いのだ(´･ω･`)

で、ちょうど今日は俺の住んでいる町のお祭りがあって。

子供達と行って来た＾＾


お祭りって言うと、大体思い浮かぶのはやっぱり

神輿（みこし）

山車（だし）

って感じだと思う。

で、俺の町だと部落ごとに山車が出るんだけど。

この山車がちょっと変わっていて





携帯だから見づらいかな？

太鼓や囃しを奏でる山車の部分の前方に獅子頭（獅子舞のアレね）が付いていて。で、獅子舞みたいに頭を振りながら進んで行くんだよね。ここに来る前は東京とか千葉とかだったからこういう山車は見た事が無かった＾＾；

こんな山車が大体８台位出て、町を練り歩くんだね。って言っても、夏は一日だけであんまり長い時間は出てないけどさ。メインは秋祭りだから、これは前哨戦って感じだね。

秋も予定が合ったら見に行こうっと♪

変換して、無事ＹＯＵＴＵＢＥにアップできた＾＾

では、早速





これがＴＢエボ５ＭＳでの走行動画。

ちなみに左奥の連続コーナーから少し直線になって。で、そこから左斜めに入り込んでいく緩いコーナー部が俺にとっての魔のコーナー。

しかし、動画で見ると魔のコーナーで毎回ギリまで突っ込んでいるのが良くわかる＾＾；

次があっ君のだね。




やっぱりあっ君のほうがスムーズに曲がって行っているね。全体的に落ち着いている感じかな。魔のコーナーもちゃんと突っ込み過ぎずに曲がっているし。


あと、走らせて思ったのは、フロントバンパーサポートの違い。意外と変わるね。重りが無い方が挙動は素直。有ると初期は突っ込んでいくけど後半が動きが重い。たぶん、フロントのウェイトのおかげかな？リヤがとっちらかってもスロットルを入れるとフロントから立ち直れる。ＦＦみたいな走り方になっていたね。その分、Ｆタイヤばっかり減っていたけどさ＾＾；

やっぱりバンパーサポート無しの方が良いかなぁ。切り込み具合はいいけど、その後がだるくなるんだよね＾＾；特に切り返しが。ただ、ノーマル樹脂サポートｆだとバンパーがヘニャヘニャ動いちゃう＾＾；やっぱりカーボン製にしようかな。

９月になったら会社の面々も誘って筑波のエムワン模型に行ってみるつもり。

それまでに買う物を決めておかないと＾＾