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３月って言うか、２月からか＾＾；

とにかく、２月からでかい仕事を何件も抱える事になって。

ようやく、最後の一つにある程度目処が立ってきた。

本当、火曜日の休み中も気になって、全く休んだ気にならなかった＾＾；

何気に２０１のギヤ鳴り対策部品も届いてはいるんだけど、仕事で散々エンジンやらばらしている中でRCをばらす気にならなくって(´･ω･`)

ピットマットをテーブルに広げて車体を置いて、結局気が乗らなくってやめるとかだったもんなぁ。ガンプラもやっぱり同じく、テーブルに広げて、そのまま取りやめと言う。

なにはともあれ、４月。

月曜日は休みだから、長男連れてビクトリーに行こうと思っていたんだけど、明日、明後日と天気は荒れるらしいね。結局、今週も何もできない休みかぁ。。。。。。

RC整備すればって気もするが、多分又気が乗らないんだろうなぁ(´･ω･`)

いっそ、営業所でエルグラのタイヤ付け換えと親戚の新車点検でもやるとか？丁度今月親父の車も車検だし。

子供の相手も、どうせ何やっても気分が乗らないんなら、休日出勤にしちまうのも有りだな。

ユニコーンEP６初回限定版、着弾！！

とりあえず、新カテゴリー追加＾＾

ある物を略して、ミニツー。

まぁ、実際のブツが届くのは来月位になるんだけどね＾＾；

とりあえず、今日、明日と小物が届いて。

最後に本体かな。

そしたら組み上げて、TEXで試走だね♪

無駄遣いばっかりだｗ

予定の無い休みの日は畑仕事ｗ

最後の畑の切った木の処分。

朝は８時前から畑に出て。両親に妻、そして夏希も幼稚園を休んで手伝いｗ

流石にこの人数だから、昼過ぎには全部終わった＾＾

帰宅して、夏樹とトランプしたりして遊んで。で、夏樹がDVDを見るって言いだしたから、畑の燃え残りが無いかの確認を兼ねて、焼け跡でインファーノSTを走らせてみた＾＾

載せ換えたエンジンはインファーノで使っていたから慣らしの必要もないしね。

ところが、一つ問題が発生！

インファーノとインファーノST、何気に車体の大きさがこれだけ違う。



で、何が問題かと言うと、スターターボックスの位置が全く違う！！

ノーマルエンジンならリコイルスターターだから関係ないけど、今度のエンジンはリコイルが無いし。で、スターターボックスのストッパーを調整しようとしたんだけど。

シャーシが長すぎて、ストッパーの範囲内に収まらない＞＜

結局ストッパーを外して、目視でフライホイールと合わせる事にしたよ＾＾；

無事エンジンを始動して。最初は挙動が判らないからゆっくりと。それから少しずつスロットルを開けて。

慣れてきたら、全開で栗の木の間を爆走！！ｗ

タンク半分程度しか燃料が入って無かったけど、それでも１０分近く走っていたかな？

走り終わってからの畑はこんなになっていた(*≧m≦*)ﾌﾟﾌﾟｯ



路面的にはビクトリーとほぼ同じ感じ。でも、インファーノの時のような不安定さは全く感じず。路面のギャップもサスがちゃんと吸収しているのがわかったし。

ワイド＆ロングのトレッドがかなり効いているんだろうね。それに、サスストロークも。

これはビクトリーで走らせるのが楽しみだね＾＾

で、ビクトリーで調子いい用なら、７，５のパワートレインやメカプレート、メカ類を全部STにまとめちゃおうと思う。７，５自体はそれで終了。もしまたGPバギーをやりたい時は新しく買う、と。ダンパーを変えたりしようかと思ったけど(実際ビッグボアも頼んだ）サスアームとドライブシャフトとの関係上、干渉しちゃいそうなんだよね。かと言って、今までのままだとちょっとサスストローク的に厳しいし＾＾；

STにバギーのタイヤが装着できるのも確認済み。そしてSTは元々ビッグボアだから買ったダンパーでアップグレードできる。勿論、元々それがあったから買ったんだけどさｗ

で、エンジンがダメになったらブラシレスに積み変えると。

ただ、７，５自体は捨てないでとりあえずSTの方のパーツをつけておこうと思う。そうすればレンタル用に出来るしね。って言っても、エンジンが無いけどさ＾＾；

ま、捨てるのはいつでも出来るしね。

本当は今度の火曜日に走らせに行きたいけど、この日は小学校の卒業式なんだよね。式だけなら午前中で終わるから構わないんだけど、今年は勇輝が卒業だからその後の謝恩会もあるし。

ラジりたいから欠席するって言ったら嫁に怒られるだろうなぁ(´･ω･‘)

今日は８時に仕事が終わり、なんとかTEXに行く事が出来た＾＾

とりあえず、１時間で受付して、走行準備。

しかし、流石に眠らせていた期間が長かったね。バッテリーの入れ方すら忘れている自分がいた＾＾；

まずはROOT６仕様のまま走らせてみた。

F４０、R２０．ホイールは前後ナロー。

で、Fスプール、Rボールデフの仕様だね。

ただ、これだと曲がりが足りなくて＾＾；

ただ、このコースだと全開出来るのは直線だけだから、Fをワンウェイにしたらこのタイヤで良かったかも？

工具を持って行かなかったからデフを変えられなかった＾＾；

ならば、フロントを柔らかくして曲がるようにしたらどうなるか？

F３０でテストして見たよ。

これだとFがピクピクでまともに扱えない＞＜

そこでデュアルレートとエキスポネンシャルの調整。かなり落としてまともに走るようになったね。

フロントの入りも良いまま神経質さが薄れたんだけど、Rタイヤのグリップ感が薄く、コーナー中盤から終盤ですっぽ抜けちゃう。

そこで今度はホイールを変更。Rワイド、タイヤ硬度は２０を試してみたら、これがベスト！！

この時点で残り時間が２０分位。

後は最後まで走り込んで終了したよ＾＾

今度はFワンウェイを試してみたいかな。

ちょっと道幅が狭い感があるけど、俺が走らせる時は恐らく一人出だろうから。そう考えると、アレを考えてみるのも良さそうだね＾＾