ダンパー＆スプリングを交換 フロント編

お疲れ様です～　最近びっくりするくらいアクティブですね！　まだ納車してそんな経ってないと思いますが　楽とは言ってもダブルウイッシュボーンかぁ、大変そう・・・　アライメント取る時は追加オプションでも1G締め直しお勧めです　

こんばんは〜
いやぁ〜、コイツらは納車前から買ってたヤツでして(笑)
アライメントは間を開けずに取ろうかと思ってましたが、予想より下がらなかったので馴染むまで待ってからやろうと思ってます。
1G増し締め確かにですね‼️

馴染んでどのくらいの車高に落ち着きましたか？？

それが交換後2千キロ程度しか走れてないのと、さすがアイバッハと言うべきなのか、全然変わってません💦

こんにちは
今、3Dの車高調を組んであるのですが（業者依頼）どうにも気に入らないのでノーマル戻しかSTの車高調に変えようか迷っています。作業はご自身で行われていると思いますが、フロント、リアともロアアームの根本は緩めなくても外れますか？　フロントは、ナックルアームのジョイントと、スタビ、アッパーマウント、ショックの下のロアアーム取り付け部だけ外せば大丈夫でしょうか？リアはシートのあたりの作業は数回やったので、30分掛かりませんので、アッパーとロア側だで外せば大丈夫でしょうか？　すいません、質問ばかりですが･･

こんばんは〜
自分はアーム類の付け根は緩めず組みました。
その分ブッシュの反発と戦いながらでしたが（笑）

記事の中にも書いてますが、特にアッパーアームの接続部を外す時は、予め針金等でナックルが倒れてこないように予防しておくのが無難と思います。

作業的には根本緩めてからの方が楽とは思いますが、その際は1G締めが必須と思うので、それはそれでガレージ作業では難儀かもですね。

おはようございます。情報ありがとうございます♪
やってみようかなぁと思いながら躊躇してます･･･
F30の時は楽（でもないですが）だったんですけどねー

こんにちは〜

F30で経験済でしたらこっちの方が楽ですよ👍
自分はF31のリヤで地獄見ましたから（笑）

頑張って下さい💪

ありがとうございます！

🙆‍♂️