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ナオセの"次男" [ヤマハ シグナスX SR]

整備手帳

作業日:2018年12月13日

よい子のマフラー交換手順

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
マフラー交換なんか余裕やんけw
と思っても車種ごとにツボがあるので
抑えときましょー(。・ө・。)

今回は社外マフラーから社外マフラーに交換です。

基本的にはくっついてるネジを全部外せばいいだけですがー。

効率のいい手順を。

使用工具は12mm ソケット 17mmスパナ
キャップボルトがあるのでヘキサ各種、スプリングフックです。
2
シグナスはカバー類を外さなくても楽勝です。

サイドスタンドで車体が動かないように輪止めをします。
最初にO2センサーのカプラーを外す。
これは絶対やった方が作業が早く終わります。

次にセンサーを17mmで緩める。

ここまでやると50%終わり
3
後はステーが留まってるネジと排気の12mmナット2つを外すだけ。

5分程で外し完了。
専用のボルトがある場合は無くさないように。
4
新しいマフラーを取り付ける前に各部の点検とお掃除をします。

キャリパーのメンテなんかしてあげるといいかも。

今回のマフラーはファンカバーを取り外さないとなので外します。

過去に取り付けたことのあるマフラーなので
バンドやステーは組み込み済みなので取り付けはスムーズ(*´ч ` *)

気をつける点はガスケット!

変にかみ込んだまま締め付けないように注意。
やりずらい場合は紙テープなどで予め留めておいてもいいとおもいます。

O2センサーを旧マフラーから外し、新マフラーに手締めで装着。
マフラーを取り付け、センサーカプラを繋げる。
リアフェンダーのぶれ止めも忘れずに。
5
ステーの本締めを行い、最後にセンサーの本締め。
マフラージョイントのスプリングをスプリングフックで取り付け完了。

ステーとバンドの組み付けがなかったので10分で完了。
途中の掃除が20分でしたw

今回取り付けしたBEAMS CORSA は忠男より高回転よりで8000rpmからもしっかりついてきます。
難点は音が忠男よりワイルドとこかな(¯―¯٥)

レーシングではないのでコース走行するとエキパイが擦る場合がある。
チタンエキパイなので泣けます(T ^ T)

これで駆動系をもう少し試してみようとおもいます。

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