レストア⑥ どげんかせんと走れない

機関から決めていってきた訳だが難作業ぽいのを後回しにしてきたので、
そこを潰していこうと思う。
まずはエアがいっこうに抜けないリアマスター(-｡-;
だいたいがエアが抜けない場合は
マスターのせいではなくキャリパーとマスターの位置関係の問題だったりするのだが今回はどうにもこうにも抜けないw

1度分解してシールの状態を確認せねば。

マスターを分解するのは好きではないのだが、、、

意外と部品点数が少ない
たったこれだけ

シールが微妙な感じ。
シールの隙間にフルードが固まったものが若干挟まってるので清掃。
シールもないので再組み立て

呆気なくエア抜けましたw
3hも頑張ったのにww

チェーンのカシメ
滅多にすることないのでミニバイク用のカシメしか持って居らず
2個持ってる友達から譲ってもらいやした(*´ω｀*)
使わない癖に高いw

燃料コックがオフなのにダバダバw
ゴムシールが欠けてました。
液状ガスケットを盛ってみたがよろしくなさそう。

あっ！19リッタータンクから貰おうw
確認するとこっちも劣化で欠けそうですがとりあえずいけそうなので交換で。

ガレージの床をみるとなにか真っ黒な液体が、、、(´･_･`)

紛れもないおたふくソースですが、
どっから？

チャンバーを固定してなかったことでエキゾーストから漏れたようです。

ついでにおたふくキャッチを作っておきます。

材料はガンマ125用 蓋とガスケット
左シリンダー用はおたふくレベルが低くても排出されるように穴を開けました。

左はおたふくキャッチタンク
ここに特農ソースを溜められるようになってます。

右はラジエーターのリザーバー

ラジエーターに近い位置に収めてみたが
ここだとカウルの邪魔になることが判明

対策せねば(´×ω×`)

おいっww
ハンドルがメーターにあったとるやんけwww
聞いた所によると流用ライトを収めるためにメーターステーを左にオフセットしたとか。
御丁寧に溶接でw
ここは新たにメーターステーを用意しよかな(-｡-;

もう 辛抱たまらんので一旦、形にしてみた。
問題点は書き出しておく。


サーキットを安心して走れるようになるまではまだ遠い(´•ω•`)