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hideroの愛車 [スバルインプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日：0001年1月1日

クラッチ交換

Item: クラッチ交換
Author: hidero

クラッチの交換です。自分で出来ないのでディーラーにお願いしました。クラッチのミートポイントが明らかに手前になっており、これがクラッチの擦り減りだ！！と確信しての交換です。

クラッチカバー側の擦り減りが顕著です。残り、後1～1.5mmです。フライホイール側はまだ3mm位残ってました。結構ジムカーナ場に通ったので、13000kmでの交換です。

カバー側です。まだらに見える模様が焼けた跡だそうです。

フライホイールもこんな感じで、再使用は不可だそうです。
あまりにも速かった終わりで驚いています。
練習の賜物と諦めて、今度は純正のクラッチ板・カバーとしました。
（フライホイールだけはSTi軽量です）

また1年後に交換ですかね？

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何シテル？ 10/28 15:59

スポーツカー遅咲きの中年男です。バイクも好きですが、寒い時期は意気地なく車となってしまう情けない性格です。

もてぎ北ショートカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/02/27 03:19:17
夏休み大人のじゆうけんきゅうｗＬＳＤの違いを運転から　その２カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2019/08/14 06:22:48
20180205 やはりカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2018/02/06 05:04:08

	マツダロードスターRF NCから乗り換え Sだけど、ラグジュアリーだねぇ〜今度はドンガラにしませんよ
	マツダロードスター 2014年のNR-Aです。本気のジムカーナ使用にする予定です。車両型式:DBA-NCE ...
	スズキツインノーマルで長〜く乗るつもりです。バイクの隼を売って、中古で買いました。
	スズキその他二輪部門です。