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こんな天気なのに土日は出勤で仕事しておりました(^-^;今日は休みですが夜のバイトがラストなので寝溜め中(^o^;)

今年は仕事的には２日から５日が休みなので、今年に入り色々とありましたが、初心？に戻って関東へ行こうかなと。ＣＰも気にはなりますが、予定コースは多少はありますがあまりＣＰは期待せず観光を楽しんできて来ようかなと思ってます。量を取りに行くには都内でがっつりと頂く事ができるかな♪

えーとで、本題です。
２月にＦＤを預けてからあまりドライブ出来てませんでしたがそんななかでもちょこちょこ動いていたのでＧＷ前にまとめてＵＰ。

３月１０日 カフェオフ
この時はみん友さんの後部座席で一日過ごしました。
高松近郊をウロウロと。久々に高松の商店街にいったりとしてみたり。たまにはこんなのも良いものです。




３月２０日 せとカラツーリング
姪のムーヴにて参戦。天候の悪化もあり本来の予定通りにならず途中一時解散ありとせとカラらしくないツーリングとなりました。台数も参加人数も多かったのにねぇ～佐田岬はベストな天候を狙うのはなかなか難しいですよ(^_^;)
グルメ的にはじゃこカツ、しらす丼、ちゃんぽんにと堪能でした☆




あと、雨の苔筵も良かった♪

３月３０日 姪の引っ越しで神戸へ
２月頭にも行ってるので今年計往復2回。今回は中型トラックに荷物を積んで姉一家総出で神戸市内へ行きウロウロしてきました。いや、借りたマンションに駐車場が無いし追加の買い物はあるしで、ほんとはＦＤに会いに行こうと画策していたものの全く出来ず…まあ、IKEYA にも行けたし楽しかったからいいか(^o^)


４月１４日 せとカラツーリング
前日にＦＤ引き取り金沢経由での参加。午前中のアルファロメオのイベントに行けなかったのが残念でした(-_-;)来年こそ行きたいですね。お昼の大窪寺手前から合流。香川県内メインでしたがまだまだ知らないポイントが沢山あるものです。閣下のプランニングにはいつも驚かされます(^o^ゞ
夕飯の餃子屋さんはまさかのトラブルで行けませんでしたが(店舗の床抜けでの臨時休業(;o;))代わりの讃岐ラーメンは気に入りました。また、行ってみようと思います(^o^)




４月２０日 夜のカフェオフ
せとカラ大人部での夜のカフェランチオフ。新居浜、西条と近場でした☆やっぱり西条ﾜｰﾙﾄﾞｴﾝﾄﾞではお酒が飲めずまさかのラーメン屋も閉まってたのには笑うしかない？(^-^;〆はガストのちゃんぽんでした(^o^;)

４月２１日 松山へカフェオフ
朝四時に寝て八時起床でした。前の日から遊びすぎ(^_^;)前日のメンバーと西条で再び合流。松前のイタリアンカフェでランチへ。そこから、雑貨のあるパンケーキの美味しいカフェへ。



2店舗間近すぎてお腹が(>_<)時間をもて余し気味になり同行していた赤ビート閣下と夕飯までの間別行動に。久米辺りで別れ半時計回りに松山市近郊をぐるりとＣＰ取りに走ります。
以前何割かは取ってましたが今回は取りこぼしなく結構頑張った！気がつけば五時間ちかく走って95kmも走ってるし…途中、市内の駅近くで数時間前に別れた閣下とすれ違ったり(^_^;)夜は再び閣下と合流し和食の定食屋へ。

帰り道なんだかまっすぐ帰りたくなくて解散後、石手川ダムを通り今治経由で帰りました。もう、3,000km縛りとかどっかに飛んでってますよ(・・;)

そんなこんな二ヶ月でした＼(^_^)／

なかなか思っているようには予定は進まないもので、ＦＤ君の再入院のタイミングを色々と考えていましたがやっぱり４月中は難しいかなと。で、ＧＷ過ぎて１２日に持っていこうかなと思ってます。
あ、トップ画像はＦＥＥＤのデモカーのエンジンルームですよ(^_^;)

てことで、ひとまずは今回行ったことの報告を。

昨年夏からのオイルもれから始まったエンジンルーム内のトラブルは年明けのパワーチェックを経てタービンの死亡が決定的となり今回入院となった訳です。

で、タービンをどうする？？？
選択肢は色々とありますが、私の希望としては付け替え後のトラブルが少ないこと。メンテナンスが容易なこと、取り扱いが簡単なことあたりを考えて、あとはショップ側が一番得意であるものなどを考慮し、シングルタービン化(ＨＫＳのＴＯ４Ｓ)を選択しました。
結論までは色々と考えて頭んなかがぐるぐるしてましたが決めればスッキリ！

タービンの入院と共に行った事は、まずはミッションのオーバーホール。ディスクは流石に前回交換から１０万キロ走行でしたから交換となりました。
あと、外装。割ってバッテンのしていたフロントバンパーとクラックの入っていた左フェンダーは補修と塗装。サイドフェンダーは新品に交換。

以前の事故でフロントのリーンホースメント を予算削減のため抜いていたのが災いしＦバンパーが下がってしまいブラブラになっていて(-_-;)これが原因でフロント周りのパーツ間のスキマが開いていました。今回の修理では中古のリーンホースメントを取り付けチリ合わせしてもらいこの通りスッキリとなりました。

これで正面からも撮影できますね♪

あとは、タイヤを四本ともネオバ新品に交換。
久々に四本揃ってのニュータイヤですよ♪


２０万キロオーバーのためエアポンも交換。小さいところですがシフトブーツとサイドブレーキブーツも交換。皮がかなり傷んでいて赤のステッチがやっと復活。あとはパイプ、ホース類の交換かな。

エンジンルームは…
交換前


交換後

となりました。なんだかすっきり(^o^;)

セッティング前ですが以前とはターボの掛かり方が違うので最初は戸惑いましたが走れば慣れて違和感はすぐ無くなりました。
思っていたよりも扱いやすいし燃費もまあ、ターボ掛かっていないからもあるにしろ以前と変わらないしね。

問題はＧＷ明けまでの3,000km縛り(^-^;
お出掛けもあるし普段の仕事はなるべく自転車で行くとかして走行距離の節約に勤めないとねf(^_^;

何してるにも書きましたが、一時退院で土曜日にＦＤ君を引き取って来ました。

が、そのまま帰るなんて勿体ない！
大阪から目指すは金沢へ。約300kmのドライブを(^-^;
北陸道のあちこち特に木之本辺りから賤ヶ岳間は山桜が満開できれいでしたね♪

0時到着予定が金沢西についたのは22時半頃。どうせならと待ち合わせ迄にと市内のＣＰを取りに行き少し遅れて待ち合わせ場所へ。
画像は兼六園の桜とＦＤ君(^_^)/




８号沿いのファミレスで富山から来てくれたシェリルさんにＦＤ君をお披露目です。



最終引き渡しが終わってないのでＦＤ君のメンテ内容は終わってから書きますので暫しお待ちを
乗り味は以前よりかなり変わりましたがやっぱり愉しい車です！

で、シェリルさんとは去年の７月のＦＳＷでのジムカ以来なため積もる話もあり気がついたら2時過ぎ(^o^;
話は尽きませんが、明日の予定も有るためここでお別れ(;_;)/~~~
また、ＧＷに会いましょう！シェリルさんと別れたあとは多賀を目指してＵターン。途中ちょっと寝つつ多賀でお風呂に入り朝9時迄寝てましたf(^_^;

ここから、一路せとカラツーリングへと合流するため香川へと走ります。１１時過ぎには淡路ＳＡに到着。連絡してからは待ち合わせ場所へと頑張りました。

てことで、せとカラのオフはまた別で。

で日曜日の22時半頃に自宅到着。
土日の二日間で結局９５０km弱走りました。ちょっとペースが早すぎですね(^_^;)

春の嵐ですっかり桜も散ってピンクの絨毯になってしまいましたねぇ…
やっと、本日ＦＤ君の仮退院の日付が決定。
土曜日に仕事終わりで大阪へと参ります。

でもって一気に慣らしを終わらせたい方向。どこに行くかはまだ未定ですが日曜日に再度車を預けコンピューターセッティングしてから本当の退院になります。


今のＦＤ君は、私にとってＦＤとしては二台目になりますが、気持ち的には今度帰ってくると四台目な気分です。

まずは先代。初めてのＦＤとなったⅤ型RB。
全くそのままの仕様で二年半セブンを操る楽しさを教えてくれました。

で、いまのスピリットＲ。始めこそずっとこのままでのり続けようと思っていたけどなぁ気がつくと(^-^;ﾊﾊﾊ
まだチューニングショップへ行く選択肢がなかったなかディーラーでできる範囲の外装メインのファインチューン仕様でしたね。

でもって交通事故により全損車両になってしまったＦＤ君をＦＥＥＤに持ち込み作り直して三台目。
１０万キロもこえエンジンの乗せ変えと外装パーツが全てＦＥＥＤ仕様に。
このあたりからすこしづつ車に対するお金の掛け方が変わったような…(^_^;)？

以降は毎年、経年劣化での足回りや塗装終了に加えエアロパーツの補修と新装と本当にお金かけたなぁ(*_*)

で、今回で四台目。
外観は全く変わりませんが、エンジンルーム内の密度がガラッと変わったのとミッションやタイヤ、あと２０万キロ無交換部分の一部パーツの交換とリフレッシュ。


もし、新しいセブンがあるなら乗り換えも考えたのかも？？と自問自答することもありましたが、ここまで苦楽を共にした愛車ですからねぇ(^o^;)

また、ＦＤ君と新しい一歩を踏み出しますが、懲りもせずあちこちと動き回ることでしょう♪これからも先は長い道ですが今でと同じくよろしくね♪

とりあえずは今週末まであと少しの辛抱です。

ＦＤ君のための最後の手続きのために本日は仕事をお休みしてごそごそと。
さあ、これでうまくいくと来週には顔を見に行けるかな(^o^)

で、用事を済ませて気がつくと15時。姪のムーヴで動いていたからどうせならと山間の市内のＣＰをとりに行こうと思い立ち地元スペシャルな市道でまずは65番札所の三角寺へ。
ここまでの道はこんな感じ。基本ｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙはありません(^-^;


で、ここからまた細い市道を東へ。で、旧道の堀切峠へと進路を切ります。ここで行き違った白いプリウスが岩手ナンバーでちょっと驚き。よりによってこの道チョイス？(^o^;)ｵﾂｶﾚｻﾏﾃﾞｽ
319に合流してからは新宮ダムまではスムーズに。考えたら自分で来たのは初めてじゃないかと。

赤色がポイント？桜はまだ８分咲きです(^o^)

ダムの上を通り抜けダムの周回道路を抜けて再び319へ。所々に桜が満開できれいでしたねえ。
途中、柳瀬ダムにたちより。ここも初めてみましたね

金砂湖畔の公園周辺の桜は満開から少し散りはじめで色も濃いピンクで見ごたえあり。






ここまで来たのでついでに翠波高原へ。

菜の花畑を楽しみにいくと何にもなくて？？？あれ？って風景が。夕方の地方ニュースでどうも鹿に食べられた食害があった模様。にしても全滅ってすごくない？そういえば新宮ダム手前で初めて地元で日本猿を見たっけ(^_^;)色んな意味で春なんだねぇ

さすがにムーヴでの山道ドライブは疲れます。本日は５０km弱、二時間程の道のりでした。これで地元のＣＰは終わり。久々に319走ったけどＦＤでは厳しいコースだねぇ…(;´д｀)ムーヴでいって正解でした。