• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. ヤマハ
    4. >
  4. DT50
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. 足廻り
    7. >
  7. サスペンション関連
    8. >
  8. その他
    9. >
  9. スイングアーム 取外し　　　　たかった｡ [@KIR@]

@KIR@の愛車 [ヤマハ DT50]

   

整備手帳

作業日：2024年3月23日

スイングアーム 取外し　　　　たかった｡

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
スイングアーム 取外し　　　　たかった｡
[大きい写真で見る]
天気雨の中

錆だらけのこのスイングアームを取外して錆取りして塗装をしようと

そうそう､せっかく作ってみたパンタグラフのジャッキは不安定だったので車用のスタンドで｡ (笑)
2
スイングアーム 取外し　　　　たかった｡
[大きい写真で見る]
ショックも外して
3
スイングアーム 取外し　　　　たかった｡
[大きい写真で見る]
ナットを緩めて叩いても
4
スイングアーム 取外し　　　　たかった｡
[大きい写真で見る]
反対側のボルトの頭をパイプで延長してまわしても
5
スイングアーム 取外し　　　　たかった｡
[大きい写真で見る]
アームの角度を変えて見ても


写真は無いけど火で炙ってみても
6
スイングアーム 取外し　　　　たかった｡
[大きい写真で見る]
ボルトは全くピクリともしません｡


これ以上頑張っても怪我をするかボルトの頭が変形してどうにもならなくなりそうなので止めとこ｡
7
スイングアーム 取外し　　　　たかった｡
[大きい写真で見る]
じゃあ
フレームに付いたまま塗装？
このまま組んで時々注油 → 走って揉んでいずれ抜けやすくなるかな？

どうしよ｡
取り敢えずベルハンマー塗布｡
パーツの取り付け相談をする
   

イイね！0件




carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

【備忘】ジェットニードル自作研磨

難易度: ★

キャブ調整

難易度: ★

クランクケースからのオイル漏れの修理

難易度: ★★

突如不動、原因はキーシリンダー

難易度: ★★★

シート表皮張り替え

難易度: ★

【備忘】2STオイル補充　1738km 320ml

難易度: ★

関連リンク

> ヤマハ DT50 トップ
> ヤマハ DT50 パーツレビュー

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

@KIR@ と書きまして､ AKIRA と申します。 モディファイやアフターパーツにはあまり興味はなく､基本整備や修理をクルマ弄りとして楽しんでいます。 ...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

掲示板

@KIR@の掲示板

愛車一覧

ホンダ フィット ホンダ フィット
モビリオからの乗り換えです。 流石に車内は狭く感じますが､スカイルーフで開放感はそれ以上 ...
ホンダ That’s ホンダ That’s
HONDA BEAT からの乗り替えです。　のんびり､まったり､今の私に､心身ともにイイ ...
カワサキ エリミネーター125 カワサキ エリミネーター125
A6型（いわゆる非力な後期型） 最高出力：7.3ps(5.4kw)/8000rpm 最大 ...
ヤマハ DT50 ヤマハ DT50
謎の (140km/hメーター, 55デカール) YAMAHA DT55です。　199 ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation