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作業日：2024年3月26日

スポーク、リムの錆取り (浸漬タイプ)

Item: スポーク、リム の錆取り (浸漬タイプ)
Author: @KIR@

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	12時間以上

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初挑戦で勝手が分かりません｡
おそらく長時間の浸漬が必要だろうとタライを用意しました。

サンコー製　57型 38L

実はこの前に47型 24L を購入したけど、フロント19インチが入らなかった

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面倒くさがりな私はこの様な部分の錆取りを根気よくこなすようなことは出来ません。

このまま｢錆の上からOK｣と謳う塗料で塗っちゃおうかと思っていたほどです。

でも浸漬タイプの錆取りにとても興味がありまして。

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そこで用意したのがモノタロウブランドのこれ。

最大100倍希釈で使用可とあります。

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原液が一番効果が早いとのことでそうしたかったですが、なんせホイールまるごととなると､､､

で､先ず原液を全部流し込み､あとでホイール全体が浸かるように水で薄めて行きました｡

3.5倍希釈となりました｡

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24時間後

錆取り液がみるみる濁って来ています｡

リムの錆が嘘のように無くなっていて観察するのが楽しいです｡

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48時間後
一緒に浸漬していたブレーキのウイングナットがこの様(写真右)になってて、変な汗が吹き出してきました。

ハブは大丈夫だろうか｡

同じ様に溶けてる？　っと慌ててタライから引き上げましたが無事でした。

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なので続行。(少々開き直ってる｡笑)

72時間経過

スプロケットを今更外して沈めました｡

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効果はこんな感じ｡

写真だと分かりにくいですが､とても綺麗になりました｡　
スポークも交換が必要になるほど細くなるかと危惧していましたが､そんなことは無いようです｡
でも漬けすぎると母体もやられちゃうのかな？

この辺で止めときました｡

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中和の意味も込めて弱アルカリ洗剤で洗浄し､しっかり乾燥させたら即塗装｡

私としては満足の行く十分な仕上がり｡

塗料はアサヒペンの油性シルバーコート｡

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