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@KIR@の愛車 [ホンダ ビート]

整備手帳

作業日:2011年8月17日

冷媒補充も過充填かも、、 エアコン修理?⑥

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
異常に暑い日の日中はエアコンが効かなくなる、、、。効きが弱いのではなく、完全にコンプレッサーが切れてしまうのだ。

冷媒不足かとサイトグラスを覗いて見ると、気泡も多いようで確かに少ないのかな、、、
取り敢えずR12対応代替フロン(HFC-134a)を充填してみる。
結果、
なんだか効きが悪くなったような、、、(^_^;)
2
いわゆる過充填ってヤツかな?
でもちょっとしか入れてないのになぁ、、

で、次に考えられるのは高圧側の異常発熱。
外気が暑すぎるってのもあるが、コンデンサーの冷却能力の低下だろうか。
涼しくなったら洗浄してみよっと。

コンプレッサーの異常でないことを祈る。

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この記事へのコメント

2011年8月21日 6:56
はまってますね(><)v
コメントへの返答
2011年8月21日 7:00
いやいや、やまみさん程ではないです(笑)
2011年12月16日 8:05
こんにちは

はじめまして

159000km程走行の様ですがそれは室内機のエバポレーターが詰まっている物と思われます
大体10万km走行あたりからよく出る症状です

エバポレーターが詰まってしまうと
症状的にはクーラーは効くのに肝心の暑い日に効かない
以前より風量が落ちたような気がする
ガスはある等です

これはエバポレーター保護の為エバポレーターにはサーミスター(温度計)が付いているからです
これはエバポレーターが詰まってしまうとエバポレーター内を風が通りにくくなり結果風によるエバポレーターの温度上昇が極端に落ちます
エバポレーターは凍りつくと壊れてしまうので当然サーミスターがコンプレッサーを切ってしまうのです
これを解消するにはエバポレーターの掃除が必要だと思いますがビートは助手席側が狭いのでひょっとするとエバポレーターの取り外しが必要かもしれませんね
作業的にはビートのエバポレーターを交換した事があるのですがそんなに難しい事はありません
ボンネットを開きパイプを2本外し室内外切り替えベントを取り外した後エバポレーターのボルトを3本取り外すだけで外れたと思います
只ひとつ取り付け時には必ずパイプ側のOリング2枚は交換して下さい
出来ればコンプレッサーオイルが良いのですが必ずオイルを塗布して下さい
(ガス漏れの原因になりかねません)
尚純正品のOリングにはオイルが塗布してある可能性が高いです

今までミニカ、ワゴンR、ミニキャブ、アトレー7等の掃除をしましたが皆新車同然の効きに戻りました

他の車ですみませんがエバポレーターの掃除方法を整備手帳にアップしてありますので宜しかったらご覧下さい

http://minkara.carview.co.jp/userid/1282983/car/998945/1719470/note.aspx
コメントへの返答
2011年12月17日 10:53
こんにちは
いらっしゃいませ (^^ゞ

エバポレータは過去にDIYで交換済みなんですよ。
中古品ですけどね、、
その際には外観を念入りに洗浄したので詰まりはないと思います。
他にもエキスパンションバルブやレシーバー、コンデンサーファンモータも交換しました。
これは新品を奢りました^^

ただ、他の部品(コンプレッサー・ブロア・コンデンサ等)は20年もののままなので、各部の能力低下に依るものと半ばあきらめてます(笑)
代替冷媒の充填に関しても、ゲージも無くテキトーな作業なもんで、、、f(^ー^;

akanepさんの仰有るとおりサーミスタの制御によるものも考えたのですが、コンデンサを冷やすと(水をぶっかける)とキンキンに冷えてくれるのでコンデンサーの能力低下が疑わしいと思ってます。

アドバイスありがとうございました^^


エアコン関係はこんな作業をしていますので宜しかったらご覧ください。
http://minkara.carview.co.jp/userid/478263/search/s/search.aspx?kw=エアコン修理
2011年12月19日 19:32
こんばんは

整備手帳読ませて頂きました
なるほどエバポレーター交換なさっているんですね
なら残るのはコンデンサーですか
コンデンサーのチェックはやはりゲージを繋がないと分からないでしょうね
高圧側は27~30kg/cmあたりでコンプレッサーを切ってしまいます
もし低圧側が3~5kg/cmを維持し高圧が25kg/cmを超えてしまいコンプレッサーを切ってしまい尚クーラーが効かないのでしたら多分コンデンサーでしょうね
ガスチャージも夏場であればセオリー通りに15kg/cmにしてしまうと冷媒不足で冷えません
20kg/cmオーバーは必要でしょうね
一度電気屋さんで冷えないのにコンプレッサーが切れてしまう状態でガス圧をチェックしてみてはいかがでしょうか?
因みに私もビートはコンデンサー以外は全交換していますが此処までお金を掛けられたのならコンデンサーの交換なさった方が良いのではないでしょうか?
因みに私の友人は(現在のビート所有者)娘が部品屋に勤めていましてかなり安く部品を入手しているようです。
まあ、買ってくるだけなんですけどね
後は私がやってます
まあ、面白いから良いんですけどね^^
コメントへの返答
2011年12月23日 20:54
こんばんは。

毎度どうも(^-^)
エアコン修理のセオリー(漏れがあったら全交換)は僕の小遣いでは無理なので、騙し騙しでも効いてればいいかな程度で満足してます。というか、この不具合は路面温度が60℃を越えてるような酷暑で、更に渋滞にはまった時だけなので、普段はちゃんと効いてると思いますよ。
完璧を求めちゃうと他にも気になるところが多々あるもので、、(TへT)

でもこの作業をする事でとても勉強になりました。
業者任せでは安心も買えるかもかもしれませんが、そのお金で一度しか使わないであろう工具を揃えるのも好きでして、、、(^_^;)
このお金の使い方が有意義か安物かいの・・・なのかは敢えて考えないようにしてます(笑)

そのうちゲージも買うんだろうなぁ。 o O

いずれにしてもDIYは楽しいですよね! (^-^)

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