エンジンオイル交換 (178,217km)

4ヶ月間隔のオイル交換です。

HAMP SYNERGY SN 5W-30 / 2.5L
走行距離：178,217km (前回より 1,575km)

距離少ないけどシビアコンディションだからなぁ。

(写真は使い回し)

廃油処理はいつもの
｢シュレッダーダストに染み込ませてポイ｣
を使用。

※ただのシュレッダーダストをレジ袋に入れただけです。


(写真は使い回し)　　〜以下記録〜

■ 178,217km (前回より 1,575km) DIY　　　『2015年1月11日』
　HAMP SYNERGY 20Lペール缶③ ¥6,600 (含送料1000)
　SN　5W-30

■ 176,642km (前回より 2,275km) DIY　　　『2014年9月6日』
　HAMP SYNERGY 20Lペール缶② ¥6,500 (含送料1000)
　SN　5W-30

■ 174,367km (前回より 1,982km) DIY　　　『2014年5月16日』
　HAMP SYNERGY 20Lペール缶② ¥6,500 (含送料1000)
　SN　5W-30

■ 172,278km (前回より 1,797km) DIY　　　『2014年1月11日』
　HAMP SYNERGY 20Lペール缶② ¥6,500 (含送料1000)
　SN　5W-30
　☆フィルター HAMP　H1540-RTA-505

■ 170,481km (前回より 3,277km) DIY　　　『2013年9月7日』
　HAMP SYNERGY 20Lペール缶① ¥6,500 (含送料1000)
　SN　5W-30
　
■ 167,204km (前回より 2,108km) DIY　　　『2013年3月23日』
　HAMP SYNERGY 20Lペール缶① ¥6,500 (含送料1000)
　SN　5W-30
　
■ 165,096km (前回より 2,566km) DIY　　　『2012年11月16日』
　HAMP SYNERGY 20Lペール缶① ¥6,500 (含送料1000)
　SN　5W-30
　
■ 162,530km (前回より 2,287km) DIY　　　『2012年6月2日』
　ホンダ純正　ULTRA MILD　　　　¥2,880
　SN　10W-30
　
■ 160,243km (前回より 2,796km) DIY　　　『2012年1月8日』
　ホンダ純正　ULTRA MILD　　　　¥2,880
　SN　10W-30
【オオサワ オイルフィルター H-62　 ¥945】
　
■ 157,447km (前回より 2,088km) DIY　　　『2011年6月28日』
　ホンダ純正　ULTRA MILD
　SM　10W-30
　
■ 155,359km (前回より 5,447km) DIY　　　『2010年12月29日』
　ホンダ純正　ULTRA MILD
　SM　10W-30
　
■ 149,912km (前回より 4,848km)　　　　　『2010年4月1日』
　ホンダ純正　ULTRA MILD
　SM　10W-30　イエローハット

■ 145,064km (前回より 4,568km)　　　　　『2009年7月11日』
　BP　VERVIS STINGER
　SM　5W-50　イエローハット

■ 140,496km (前回より 4,384km)　　　　　『2008年10月20日』
　カストロール　マグナテックK
　SM　5W-30　イエローハット

■ 136,122km (前回より 2,731km)　　　　　『2008年2月16日』
　カストロール　マグナテックK
　SM　5W-30　イエローハット

■ 133,391km (前回より 2,413km)　　　　　『2007年7月29日』
　カストロール　マグナテックK
　SM　5W-30　イエローハット
【オイルフィルター交換】

■ 130,978km　　　　　　　　　　　　　　　『2007年3月4日』
　BP　ウィンパワーRR-K
　SM　5W-30　イエローハット

■ 125,300km　　　　　　　　　　　　　　　『2006年2月13日』
　HONDA純正　ウルトラマイルド
　SM　10W-30　ホンダプリモ

■ 117,311km　　　　　　　　　　　　　　　『2005年8月1日』
　カストロール　GTX K
　SM　5W-30　イエローハット