晴乗雨描のブログ一覧

1/43スケールの「ミニカー」の話です。

私は、少しばかり1/43スケールのミニカーを蒐集しています。
どれもこれも、数千円から一番高くても1万円程度の普通のミニカーです。
大きさは1/43スケールだけ。理由は「小さい」からです。笑

私が「世界最高傑作」だと思う「1/43ミニカー」があります。
車名や生産国、製造年や製造メーカー等は、教えられません。
理由は○○年程前に製造メーカーが倒産して、製造は途絶えているからです。

私は主に英語版のebayで探し、オランダ、英国、イタリア、フランス、アイルランド、ギリシャ等から、無料翻訳webの世話になりながら、各国言語にて苦心惨憺の末にメールの遣り取りをしnet経由で輸入し、これまでに新品と中古を併せて15台程度を蒐集しました。

蒐集したミニカーは、私用に数台の新品だけを手許に残し、いつも「クルマいじり」で世話になっている「クルマ好き」の友人達に、残りの殆どの「世界最高傑作1/43ミニカー」をプレゼントしています。

皆さんに差し上げると、それぞれ元来が「クルマ好き」なので眼を輝かせて、『素晴らしい！、子供には一切触らせず、家宝にします！』なんて悦ばれます。

そのミニカーの素性をお教えすると、ebay上で争奪戦になりますので、誰にも教えず、これからも一人で、こっそりと蒐集します。笑

少しだけ、ヒントを差し上げます…
日本製ではありません。ドイツ製でもありません。
何とマッチ箱程度の1/43スケールの小ささですが、リアのストラットサスペンションのコイルバネはタイヤの動きに合わせて、実車同様に動きます。驚
その様な1/43スケールミニカーは、世界に唯一「コレ1台！」だけです。笑

きっと、これからも、この「世界最高傑作」だと思う「1/43ミニカー」をこっそり蒐集し、ミニカーの精緻な出来栄えを皆さんに自慢しながら、御世話になった方々に差し上げている事と思います。

「クルマ好き」は、皆さん、童心の持ち主でもありますね。笑

昔乗っていた懐かしさと、正真正銘の「ヤナセ物」だった事で、1992年製「ゴルフ　カブリオ」を購入しましたが、30年前の代物ですので、この個体の種々の『難儀』が気に掛かる。

今の様な「ネオクラッシックカーブーム」では無かった20数年前に、1968年製の「縦目のメルセデス280SL」を購入しレストアしました。

当時のSL500の新車が1台が買える程の莫大な費用と、2年の歳月を掛けて、「日本一」と言われる280SLを造りました。

その作業の2年間は、余りにも首までドップリ『レストア沼』に嵌まってしまいましたので、『もう二度と、レストア沼には嵌まらないぞっ！』と決心しました。

が、その後、『喉元過ぎたら熱さ忘れる…』の通り「アルファロメオ・ジュリアスーパー」のレストアに少しちょっかいを出しましたが、それ以外の旧車にはいっさい手を出さず、新車ばかりを乗って「レストア沼」から逃れて過ごしてきましたが、とうとう1992年製「ゴルフ・カブリオ」を買ってしまった。笑

「ゴルフ・カブリオ」を購入後、何度も何度も『このまま、乗ろう！、触らないで、おこう！、触っちゃ、ダメだっ！』、と制止する私の良心の声も届かず、クルマ好きの心が『イラ！、イラ！』しだし、遂に、ゴルフ・カブリオを行きつけの「ヤナセ」に持って行き、『このカブリオのエンジン調整をしてくれ！』とメカニックに無理強いして、当時の「レギュラー仕様」でエンジン調整。

堰を切った様に、①Fローター/Fキャリバー全交換、②ステンレス/ブレーキホース全交換、③ホイル全輪/修正塗装、④タイヤ全輪/交換、⑤フロントシート/純正布張替、⑥幌/独製張替、⑦純正色全塗装、と立て続けに発注、修理！となりました。

其の他の、エンジンヘッド、AT補修、全補器類交換、排気系修理、ラジェター、エアコン、コンデンサ等の修理交換は終えていますので、多分、新車の「VW GOLF GTI」より高価な、「ゴルフ・カブリオ」になるのは間違いないでしょう。笑

私が亡くなっても、この「ゴルフ・カブリオ」は「クルマ好き、の誰か」の所で生きる。

この「ゴルフ・カブリオ」の未来の為に、「クルマ好き、の誰か」が『こんなに良いカブリオがあったのか？』と喜ぶ様に、今の所有者である私が出来ることは、惜しまず私がしておきます。

「レストア沼」は楽しくもあり、苦しくもある。
「人生」や「子育て」と、良く似ている。

この「ゴルフ・カブリオ」の未来のオーナー様がビックリする様に、隅から隅まで、きちんと「レストア沼」しておきますね。笑