晴乗雨描のブログ一覧

CLIO V6は『Phase1』から『Phase2』にマイナーチェンジした時に、特に足回り関係の部品をルノースポーツで、ほぼ全て作り直し、アライメントは完全に「別物」となっていますので、両車の「アライメントデータ」は相当に異なります。

一例を取ると、フランス本国版の「アライメントデータ」では、
CLIO V6の『Phase1』は「F、R共にトーイン、キャンバー調整は不可」ですが、
は、『Phase2』は「Fはトーアウト、Rはトーイン、キャンバー調整は可能」となっています。

アライメントは「如何な数値」でもドライバーの好みで結構ですが、ルノーの基本設計の意図を理解せず、無暗矢鱈に「アライメント」を弄るのは、『CLIO V6』で無くともクルマには宜しくないと思います。

仏本国版の翻訳済「アライメントデータ」の章は、では9頁で構成されます。
仏本国版の翻訳済「油脂、クーラント、フルード」データ章は1頁に纏めて構成しました。

仏本国版翻訳済の『Phase1』、『Phase2』の「アライメントデータ」及び、「油脂、クーラント、フルード データ」が御入用な方には「PDF」にて無償配布致しますので、メッセージからその旨御連絡下さい。

『Phase2』の「Fはトーアウト、Rはトーイン」は、レースカーのセッティングらしいので、とても面白そうです。笑

なので、改めて『乞う！御協力！CLIO V6 ”Phase2” 日本語版取説！』と云う次第となりまして、CLIO V6 ”Phase2” の「日本語版取説」の拝借を、ここに切に願い出ます！

日本でも、超奇特な、CLIO V6 ”Phase2” の「日本語版取説」を所有されておられる方は、是非！是非！、拝借させて下さい。

大切に扱い、数日で御返却させて頂きます！

どうぞ、世界を彷徨う『平行輸入難民』に、愛の手を差し伸べて下さい！笑

もし、CLIO V6 ”Phase2” の「日本語版取説」を所有されておられる方が居られましたら、是非「メッセージ」にて御連絡下さいませ！

どうぞ宜しくお願い致します。


『平行輸入難民』の方々へ！笑
日本語版取説から、CLIO の「ややこしい、オーディオ」の取説文を、下記にＵＰしますので御活用下さい。（写真の掲載元は、私が所有するCLIO一般モデルの日本語版の写真です）