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イイね!
2011年05月05日

ブレーキ復活まで・・・。

ブレーキ復活まで・・・。 2日のFSWに行って
某エボゴン乗りの方から譲り受けました
ローターを今日装着しました。
キャリパーOHと同時交換する予定でしたが
応急用のローターを
いつまでも着けとくって事にもいかないんで。
Sさん数日を待ちきれずに着けちゃいました。

装着して改めて
見てもいい感じですわーい(嬉しい顔)
某エボゴン乗りの方、本当に感謝です!!

Dラーで購入した、純正OPのブレーキ導風板も
装着↓

左はスンナリと装着できたんですが
右が、なんちゃってブレーキダクト装着していて
アンダーパネルが、タイラップ止めになっているんで
加工して無理やり固定しました。
写真は、加工に必死で撮り忘れました・・・。

コレで、ブレーキ冷却はカンペキ!
でもなかったり・・・。
導風板の取説に書かれているアンダーパネルのカットが
まだなんです。
どうせ、サーキットもまだ行かないし
キャリパーOHもしないといけないんで。
カットは、OHの時したいなぁ。
良心的営業マンのSさんお願いしますね(笑)


フロントと同時に
リアも以前装着していたローターへ交換。

ジャーダーが出ていて怪しかったんですが
某M様に見ていただいて太鼓判をいただいんたんで
戻しました。
コレで、ジャダー出れば
M様へお願いしないと・・・。


ローター交換も完了
ブレーキ冷却強化も完了して
残りは、キャリパーOHをすれば完璧!
のはず・・・・。


↑街乗りのRE-11なんですが
YABAIですよね・・・。
終わりも近いなぁと言うか
すでに、終わってたり。
天下のBSコンパウンドを信用して
もう少しだけ乗ろうかな。
ブログ一覧 | エボ | 日記
Posted at 2011/05/05 22:01:59

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この記事へのコメント

2011年5月5日 22:12
オイラはまだ純正にするか悩み中。。。
コメントへの返答
2011年5月6日 22:52
自作ダクトも引いているんで
純正OPにしました。

某Mにしようかと思っていましたが
予算の関係でコッチにしましたが・・・。

某Mのが抜群に
いいような気がします。

値段もそれなりにしますが・・・。
2011年5月5日 23:48
おっ、攻めのスリット方向だね。
これで10秒切り!

溝無しタイヤは雨の日危ないよ。
若かりし頃エボ3をくの字にした経験者より・・・。
コメントへの返答
2011年5月6日 22:57
はい、攻めのスリットです!
今度は、10s切らないと・・・。
某営業マンさんからの圧力が・・・(笑)

タイヤは、近いうちにって思っていますが
なかなか・・・。
08ネオバを使うしかなさそうかな・・・。
2011年5月6日 22:18
タイヤ駄目だろう、溝無しは危険だよ街乗りならばさらにイザっという時が危険だから早めに安いタイヤでも買い替えを!

今月末はS耐だよ、宮城へ行く???
馴らしついでに。
コメントへの返答
2011年5月6日 23:03
やっぱり
ダメですよね・・・。

街乗りでも
ド下手に安心なハイグリップにしたいのですが
資金の確保が出来なくて先延ばししていましたが
こうなれば、サーキット用の08ネオバの
出番かな・・・。

宮城は、考え中ですが
行けるか怪しいです。

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何シテル?   05/17 23:34
初めての車で、エボ8MRに乗っています。 TC1000で、サーキットデビューしました。 TC1000      :42"705 (12/3/25更新...
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