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整備手帳

作業日：2014年7月17日

車高調

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
車高調
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約16年間使用したノーマル形状の足。
一応バネは当時特注で作ってもらった物です!

このたび、
定年を迎える事になりました!
2
車高調
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ユーティリタス・オリジナル車高調!

F 8kg
R 6kg
3
車高調
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装着!
4
車高調
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ノーマル形状の時より若干下げてみました!

F -10mm
R -15mm
5
車高調
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試しに、この画像より低くしてみたら････
ハンドルを全開に切った時にタイヤが
タイヤハウスと干渉してしまったので、

結局･･･
干渉しない、この車高に決定しました!
6
車高調
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リア!
7
車高調
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本当はフェンダーのツメ折って
スペーサーかませてツラツラにしたら
カッコイイんでしょうが････
僕にはツメ折りする勇気が無いので。。

ツライチじゃ無く、ツメイチです!
8
車高調
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ピロアッパーマウント････

純正のアッパーカバーのお陰で
全く見えません(笑)
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この記事へのコメント

TDA
2014年7月17日 20:24
お疲れ様です。

チャクチャクとサーキット走行に向けて準備中ですか？
今年は自分が子砂利の御馳走に・・・(謎)
コメントへの返答
2014年7月18日 18:05
お疲れ様でございます(^^)

サーキット走行の常盤、少し車高を上げないと具合悪いかも････
いやいや、カートあがりのタケちゃんには今年も間違い無く追いつけません。。(涙)
hikari556
2014年7月21日 21:49
遅めに来ました(汗)

◯長は遊び無しな野田ね
(･∀･) ﾆﾔﾆﾔ


そのﾊﾞﾈﾚーﾄならﾎﾟﾝﾎﾟﾝもしない琴似(謎)
コメントへの返答
2014年7月22日 20:39
あのね････
誰が見てるか分からないので････

10kgだとか固いとか返ｺﾒ出来ない琴似。。

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