トチプーのブログ一覧

ストリートファイターV4SPは将来的にこんな順番でカスタムする予定です。
まず初めにセパハン化



その次は丸目にしてネイキッドカフェレーサー風



最後はロケットカウルをつけてカフェレーサー風に

ちょっとマッチョなんでどこまでいい感じになるか微妙ですが、いい感じにできたらいいなーと思ってまーす。
M1000RRもカスタム予定ですよー　
こちらは80年代風カスタム

すでにS1000RR で実績にあるカスタムなのでバランスは良いかと
フロントのカウルもGS1000のカウルを流用しているんだと思うんだよね〜

タノチミ！

ストリートファイターV4SP というバイクを増車しました。
今期でサーキット遊びを卒業するし　街乗りで1台欲しいな〜と探していたのですが
これなら　街乗りでドヤ顔できるっしょ！ってことで購入しましたー　と言っても新車ではなく　というのも元はパニガーレのこの車両　今は両持ちスイングアームになっちゃったんですよね〜　デザイン的には肩持ちの方がカッコいいし　こっちのがいいじゃん！

中古で840Kmというまだ慣らしが終わってない車両を発見！モトコルセの車両だったのできっとオーナーさんは金持ち！買って満足しちゃったのでしょう。僕がしっかり受け継ぎます！街乗りだからアップハンドルを選んだわけではなく
やる気満々のフルカウルよりサラッとネイキッドで乗りたかったんですよねー
なのでしっかりとセパハンにします。セパハン僕はそんなに乗りにくいとは思わないんですよね〜　ちょっと乗ったけどアップハンドルちょー乗りにくい。。
増車というのもポイントで　V4 と並列4気筒　2台持ちいいじゃな〜い
バイクはいいな〜〜〜　あ、Z1忘れてた。。

おまけ　スパイダーRS ディーラーに届きました〜

最近サーキットでもよく見かけるようになったNVAN
軽自動車でバイクが乗る。
でもさ〜さすがにでっかい羽がついてるM1000RR様は乗らんでしょう〜
ってことで借りてきた！！

ホンダさんは絶対バイクの載せるために設計したよね〜　


助手席が畳めるんだもん。

まずは運転席側も倒して乗せてみます。

そりゃ乗るよね。

だけど羽があるしね〜　起こせたとしても肘掛けが無理でしょ。


ま、取れるとはいえね〜　

こりゃ無理でしょう。
ちょっと待てよ。
NVANはセンターピラーがないから

助手席側に倒してみたら起こせるんじゃね？

起こせた！

肘掛けもしっかり起こせた！

乗ってみよ。

乗れた！！もはや羽も肘掛け。。
今度は運転席側にバイクを寄せて助手席側のドアを閉めます。おやおや　閉まった！ちゃんとクリアランスもある！


　すごいぞNVAN！

でもさすがに二人は乗れないでしょ〜。。

乗れる！！
いやいやでもサーキットにはそのほかスタンドやガソリンタンク　椅子　ツナギなど荷物たくさんあるぞ！！！　

積める！！！　なんじゃこれ！　すごいじゃん！！　
NVAN いいぞ！！

先日　デグナーの走行会に参加してきましたー　場所は岡山国際サーキット！一回だげF1を開催したサーキットらしいですねー知らなかった。。
走り慣れるととっても楽しいサーキットでした！
いつもはライセンス走行でサーキットを走っているのですが、走行会で普段は知らないサーキットもちょいちょい参加させてもらってます。走行会に思うことは僕みたいにちょっと走ってみよ！という人もいれば昔走っていて年1くらいで参加している人もいるみたいです。そんなんだからごちゃごちゃとしている印象ですよね。速い人もいれば遅い人もいる　ランク分けしていてもそうなっちゃう。必ずいる人で俺は速いぞ！という人もいます。そういう人に限ってかなり強引に抜きさる　良いところを見せたいんでしょうね。。ライセンス走行だったら大したことないのに走行会ではヒーロー。そんな気分なんでしょう。　今回もそんなヒーローに運悪く出会してしまった。。
まぁ誰が悪いわけでもなく　自分がちんたら走っているのが悪いんだけどね。



違うアングルから

本人も幅寄せするつもりは無かったとは思うんだけど。。　走行会だし　レースじゃないんだし　って思っちゃう。
でも楽しかったので　また走りたいので秋の走行会に行きたいと思います！

毎度　船を検索して日本までの航路を見ながらワクワクしていますが　機会があれば豊橋まで行って着岸した船を実際に見に行けたらな〜と思いつつ豊橋は遠いな〜と思っておりましたが、今回なんと横浜まできた！　が、近くなので見に行けたけど　どうせ豊橋で車下ろしたんでしょ。と思ってたらどうや積んだまま横浜に来たらしい。ああああ〜見に行けばよかった。。
豊橋に着いたから納車は数週間？なんて思ってたら後2ヶ月くらいかかるらし、、ハァ〜。。。　暑くてオープンで乗れないじゃん。。