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ステアリングをめいいっぱいきると音がするので見てもらったんです。



そしたらタイヤハウスの中にあるプラスティックの部品がタイヤに干渉してました。付け直す事で直りましたが、そんなもんなの？？と疑問になるな〜傷ついたタイヤと部品は交換してくれるかな〜

昨日さ〜ぺちゃ野郎が大事なGT3を乱暴に扱ったからさ〜
点検中。

やっぱいいね〜このエキパイ

ついでに リップにガードつけた。ちょっとセコイけど、何と無く気持ち的な対処で(笑)


正面からはわかんないっしょ^_^

雨なのに乗ったぜ。ここに雨水がたまる。

こんなに。
タイヤ止めにギリギリですね〜
エキパイがあたりそう。。

バラバラになったフェンダーはカーボンシートで復活しました^o^



スポーツPDKなるスイッチを押してみた〜 雨の日は危険なのでやめましょ〜

早くサーキット行きたい！

日本の車検対策用の オーバーフェンダーを取りました。これがあるとせっかくのツライチが台無し。でも無理やり取ってはいけません。私のようにバラバラにしちゃいます。


ちゃんと間にスプレーを吹いて慎重に外しましょ〜


GT3はお利口さんで市街地ではポンポコシフトアップして低燃費走行致します。
法定速度でもほらこの通り7速に入れちゃいます。



でもサスは固めです。それで車高が引くいのでちょっとした小さなアップダウンでもリップを擦ってしまします。走行中はリフターついていても、そこまでしないもんね〜

ってことで納車2日目でオーバーフェンダーをバラバラにして、リップを擦ってしまいました(泣) 以上。。。

納車前のGT3を見に行きました。前からいつも911の純正エイパイは残念な感じでしたが、さすがGT3
しっかり作り込んでます。
こちらは991カレラのエキパイ


そして、これがGT3のエキパイ

ちゃんと排気効率を考えてますよね！すげ〜

最終編という事で 本日いよいよ納車です。
^o^