Hiro34のブログ一覧

ご無沙汰してます。

約11年、10万kmを過ごしたVW Poloを乗り換える事になりました。

K12マーチの次の車を探している時、Poloって全く眼中にありませんでした。でもふらっと入ったディーラーで試乗して、DSGと小排気量ターボの組合せによる小気味いい走りと、剛性感あるボディに一気に心惹かれて購入。選択には間違いなく、とてもいい車でした。

で次の車も同じVWのPolo GTIか、GolfのGTIにしようとずっと思ってたのですが、試乗すると色々気になる点があって、中々踏切れませんでした。

かと言って他に欲しい車がなく、どうしようか悩んでいた時に、ちょっと気になる車が出たので、試乗する事に。
すると、前回のPoloを選んだ時と同じように、ビビッときました！



すぐに発注して待つこと半年、ようやく今週末に納車される予定です。



楽しみ！

みんカラ見るの3ヶ月ぶりです💦



先週末、スタッドレスからノーマルタイヤに交換しました。
結局今シーズンは一度も必要なかったです(-_-メ)

タイヤ外したついでにパッドの残量チェック。91,000Km走ってまだ残7mm。



普通のパッドは結構もつんですね。Rの方がすぐ減るんでそう感じるのかな、、、

ここまではいいんですが、一つ問題が見つかりました。

スペアタイヤを入れるところに水溜まりが！
排出してみると600cc位溜まってました。



どこから侵入してきたか探してはみたのですが、分からず。

その後洗車したら、やっぱり少し溜まってます。どこかの防水パッキンが劣化してるんでしょうね。

場所の特定、やっかいそうです。

スタッドレスに交換しました。

役に立つのはせいぜい年に2、3回なんですが、降った時に限って車が必要だったりするので、仕方なし。








シンプルなリアサス（笑







9万Km弱走ってますが、パッドは良くもってます。







最後に空気圧を調整して終了。






腰にきました(>_<)

Poloの事なんですが、2～3ヶ月前から5速で走行中に加速しようとしてアクセルを踏むと、ガクンガクンと2～3度ショックが出てから加速するといった症状が出始めました。

そうこうしている内に、今度は走行中に急にガクンガクンと大きな振動がでて、メーターに警告ランプがいくつもついて、その後は停止しているのに車がガクガク震えだす始末。
エンジンを切って、再度始動すると治まるという事が二回ありました。






これはなんかおかしい。ひょっとしてミッションかクラッチのトラブル？
前回ミッションがトラブった時は60万円越えの修理。その時はまだ保証期間中で無償で済んだけど、今は保証も切れている。

でも放置しても治るわけはなく、逆に事態を悪化させると思ったのでDラーへ行きました。



症状を伝えて、コンサルでチェックしてもらうと結果は、、、、








1番シリンダーがミスファイアしているとの事。
プラグの劣化でした(^^;)






R34の方は6万キロ弱で、もう三回交換してますが、こちらは放ったらかし。
そういえば、前回の車検時（63000Km走行）にそろそろプラグを変えませんか？
と言われたけど、最近のプラグは長持ちするって言う頭があったので、まだまだいけるでしょうと断りました。



1番


他の3本に比べると、かなり減ってます。



2番



3番



4番







今はもう8万キロ超え、ちゃんとメンテナンスしないとダメですね^^;
​

待っていた物が届きました！



２０１４年のブログ”BBSがぁ〜{(-_-)}”に書いたガリガリ～っとなったホイルですが、その後不注意にもほぼ一周に渡る傷を自分で付けてしまいました((+_+))





修理すると２万ではすまないし、やっぱり質感が全く同じ感じにはならないとの事で、このまま乗るか新品買うか悩んでました。



新品て幾らしたっけ？と思い、BBSのHPを見ると６４２６０円。

う～んと思いながらHPの中を見ていると、BBS JAPAN TANZO CLUBに入れば、半額でReplaceしてくれるとの事。


これなら修理するよりいいやって思い発注した物がようやく昨日届きました。






スタッドレスから履き替える時に、一緒に交換しようと思います。




ところで、これよりも心待ちにしている明石で買ったものは、いつ届くんだろう(^^;)