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ろあの~く。の"ろあの~く・デミオDE♪" [マツダ デミオ]

整備手帳

作業日:2009年3月13日

燃費 その1。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
初めての燃費計算です。

<走行状況>
70%:渋滞路(通勤時・片道26km・70分のうち約8割区間が渋滞)
20%:ストップ&ゴーの多い市街地
10%:流れの良い国道バイパス

<その他の条件>
納車直後の慣らしの為、エンジン回転3000rpm以下に制限。
不要なアイドリングは控えるよう心がけ。
給油は必ず「カチッ」と止まった所で止める。

<データ>
総走行距離:430km
走行距離:341.7km
給油量:27.91L
燃費:12.24km/L
レギュラー価格:102円/L

<感想>
初回・慣らし運転中という条件で渋滞主体としては、かなり良い数値ではないでしょうか?
通勤が必ず渋滞かつ距離がある為、数値的には伸びないのが残念ですね。
それでもカリブ(7.5km/L)と比較するとレギュラーっていう面も合わせて燃費が良いです(←比較するな)

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この記事へのコメント

2009年3月14日 1:44
やはり、慣らしは肝要ですな。
レブ縛りも懐かしい。
ん?そちらでもレブ縛りって言葉使います?

数値もまだまだこれからですな。
ところで、デミオさんの燃費、10・15でいかほどなんでしょうか?
コメントへの返答
2009年3月14日 1:56
レブ縛り、使いますよw
最近は少し聞かなくなりましたが。

デミオさんのカタログスペック(10・15)は、
スポルトMT=19.4km/L CVT=19.2km/L
13C-V=23.0km/L
ですね。

渋滞が少なければ、多くのスポルトMT乗りさんたちと同じくらいの14km/Lはいくと思うんですが…。
2009年3月14日 16:39
うちの4AGですが、6MTを駆使し頑張れば13Kmくらいは。。ストレスたまりますけど。

その前にハイオクでした!デミオくんは優秀なんですね♪
コメントへの返答
2009年3月14日 22:30
うちの4AGはメカチューンでしたから。7.5km/Lでもいい方なんです。
真夏のエアコン使用時とか普通に7.0km/L切りますからね~w
そういえば4AGに載せ換える前の4A-FHEでは11.0km/Lを下回った事が無かった事を思い出しましたw

デミオさんは優秀です^^
2009年3月14日 22:00
渋滞路メインとはいえ、やっぱり慣らし運転中は悪いのでしょうか…。

もう少しすれば良くなってくるはずですよ、と言いたいです(笑)
コメントへの返答
2009年3月14日 22:36
慣らしが終わる頃から燃費が良くなってくるとよく聞きますね。

そのうち良くなると思いますが、渋滞をなんとかしたいのが一番の本音ですw

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「放送当時から夢にまで見たガウェインのプラモデルがついに…。
もう感動で卒倒しそう…。
グロスインジェクションが美しい…。
HGだけど大型機なのでパッケージはMGミゲルジンと同じサイズ。」
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