ECTのODランプ点滅に悩まされる。

「走るんだもん、チェックランプの１つや２つ…」ってな勢いになってたのですが、
やはり気になる今日この頃。

ECTのチェックランプはOD/OFFランプが兼用しております。

まず思い当たったのがステアリングセンサー。

配線を遊ばせていたのだが、
部品取りからセンサーをむしり取り、
配線のみ接続しておくことに。

しかしまだ消えない…

次に考えられるのが車速の異常。

以前部品取りをバラす前に、
ダッシュボードを撤去し全ての配線を見える状態にして走行し、
主要な信号やパルスの確認をしてました。

その時にABSユニットからの車速も調べていました。
その時のメモを紛失していたのですが本日発見。

やはり１６パルスでＯＫでした。

ってことは、
この車速パルス変換ユニットの設定ミスなのか？

１６パルスに変換した信号を何故かオープンコレクター出力していたのがダメだったようです。
なのでプルアップ出力に変更。

プルアップだのプルダウンだのと全く意味解ってませんが、
とりあえず完璧に！

と思ったのもつかの間。
８０km/hを超えるとＯＤランプ点滅で、
ロックアップが作動しなくなる事態に…

信号は問題ないはずなのに何故だ？
他に原因があるのか？


最悪…ＡＢＳのコントロールユニットを車速信号の為だけに移設しなかならないかも。


他に何か抜け道があれば…と修理書のトラブルシューティングを眺めてますが、
この変換ユニットでＡＢＳセンサーパルスを作り出し擬似入力し、
ＥＣＴユニットに入力させる方法しか思いつかないです。