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柿ピー+ビールの愛車 [ホンダ VFR400R]
NC30 ステムベアリング分解
5
ステムのナットは緩んでいたので<br />
<br />
取り外しは簡単にできた。<br />
<br />
トップブリッジをキコキコしながら少しずつずらして<br />
取り外し、<br />
整備書ではキーシリンダーをはずすようになっていたけど<br />
内トルクスのボルトで工具がなく、そのまま分解。<br />
<br />
次はベアリングを締め付けている切り込みのあるナット<br />
(正式名 ベアリングヘッドトップスレッド)<br />
と格闘。<br />
<br />
切り込み部分にでかめのバールの爪をあてて<br />
ハンマーでシバいて何とか緩みました。。。。<br />
<br />
フォークをはずした状態ではかなり動きは渋く<br />
グリスもほとんどなくてベアリングはかなりひどい状態でした。。
ステムのナットは緩んでいたので

取り外しは簡単にできた。

トップブリッジをキコキコしながら少しずつずらして
取り外し、
整備書ではキーシリンダーをはずすようになっていたけど
内トルクスのボルトで工具がなく、そのまま分解。

次はベアリングを締め付けている切り込みのあるナット
(正式名 ベアリングヘッドトップスレッド)
と格闘。

切り込み部分にでかめのバールの爪をあてて
ハンマーでシバいて何とか緩みました。。。。

フォークをはずした状態ではかなり動きは渋く
グリスもほとんどなくてベアリングはかなりひどい状態でした。。
カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2013年08月12日

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何シテル?   06/16 06:23
30代になってバイクにはまりはじめた中年です。 ハチロクは冬眠中。 エンジンに関する変体チューンを好む傾向があります。 我が家は毎月お小遣いを...
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