タイヤ交換に関するあれこれ

先月、街乗りセットをRE050Aで組んだばかりですが、また交換してきました。
そもそもこのRE050Aですが、落札した商品が届いたのを見た時から気になってまして。


はい、ひび割れです。2014年2月製にしては、劣化が進んでますね。
4本8000円だったので無理もないですか。

先月タイヤを組んだ際＆先週の6ヶ月点検の際にも指摘を受けたので、ちょっともったいないですが交換しました。
あとは、限りなく黒に近いグレーでOK判定？をいただいたフロントタイヤのはみ出し対策でもあります（苦笑）

交換したのはこちら。

はい、DJデミオ純正16インチの「TOYO PROXES R39」です。
2015年製、サイズは185/60R16です。
まあ、面白みはないですが無難にいきましょう。

このタイヤも出品されていた物なんですが、店頭取り付けも可能ということで
昨日直接お店へ連絡し、今日の午前中に交換をお願いしました。

交換をお願いした八幡の浦和さんはお店・・・というか、雰囲気的には解体屋そのものなんですが、社長さんは感じのよい人で、まずは安心。

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40分ほどで交換完了し、SAB高槻へ寄り道。
アクセラのみなさん＆ナイト中村さんにご挨拶。
DJデミオのデモカーはなかなか試乗から戻ってこなかったので同乗できず。。

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ところがその後、エアゲージで空気圧をチェックした際に気が付いたのです。

なぜか右後輪だけが「ゴムバルブ」に変わっていました。
はい、スチールホイールや純正のアルミについている全身が黒いバルブです。
他の3本は銀色のスチール製バルブなのに、なぜか1本だけゴム製バルブ。。。

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さて、どうしたろうかしゃんどうしたものかと、とりあえずはお店に連絡。

すると、「1本だけバルブのパッキンが劣化していたので交換しました」との説明。
先月「タイヤ交換大阪」さんでRE050Aを組んだ際に、4本とも新品のバルブに
交換してもらっていますので、劣化というのはいくらなんでも不可解です。
また、そもそも交換前に説明がなかったことにも納得がいかず、SAB高槻から
再び八幡を目指すのでした。。。

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昼過ぎに再びお店に到着。取り外されたバルブを見てみました。
劣化というよりはホイール内側のゴムパッキンに切り傷ができていて、なるほど納得。。

しかし、元々バルブがホイールに組まれていた状態を見ていないので、何とも判断しがたい。
先週の筑波往復でも普通に走れていましたし、疑った見方をすると、バルブ取り外しの際にパッキンを傷つけた可能性も。

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とりあえず、元々ついていたスチールバルブに戻してもらうようにお願いしました。
それで空気が漏れるようなら、こちらで対策を考えましょうということで。

結局、在庫の中古アルミからサイズの合う状態の良いパッキンが見つかったとのことでそちらに交換してもらい、取り付けることになりました。

劣化（というか傷）を見つけてわざわざバルブを交換してもらったのはありがたかったのですが、交換前に説明がなかった点は残念。
ただ、新品エアバルブの在庫があるかどうかを最寄りのヨコハマタイヤの営業所まで問い合わせしてもらったりと対応自体は良かったので、次回また利用しても良いかなと思いました。



パーツレビューはありません、純正タイヤですから。(^-^;

※その後（追記）
1週間後、jmsでブレーキ液交換をお願いした際に発覚したことです。
右後輪のホイールナットが一つ脱落し、
他のナットも緩んでいることがわかりました。
イタズラという可能性もゼロではありませんが、ほぼ間違いなく
本締めのし忘れですね。
（jmsさん曰く、他のタイヤも締め付けトルクがバラバラだったようです）
このお店には二度とお願いすることはないでしょう(-_-#)
自分でも交換直後に空気圧は確認したのですが（もちろん各タイヤバラバラでした）、まさかナットの締め忘れとは。。。
お店選びも含めて自己管理不足ですね。以後気を付けようと思います。