車検完了

＜さて、いきなりですが懺悔タイムです＞
入庫時のチェックで、タイヤのスリップサインを指摘されました。
前日にフロントだけチェックしたのですが、全然余裕↓だったので油断してました。


なるほど、、、リア↓は左右とも完全にアウトです。


普通ならフロントが減るはずなのに、なんででしょう・・・ね？（←心当たりはあります(汗
急遽、家に戻って純正のセットを持参しました。


＜代車はデミオG(1300)でした＞
いや～、いい車ですね。
この時期には、シートヒーターが特に有り難いです。
純正ってこんなに快適だったんですね。。。（遠い目



＜車検でお願いしたのは＞
・エンジンオイル交換（いつものゴールデン5W-30）
・ギアオイル交換（HKSからNUTECに。粘度は同じ）
・ブレーキのオーバーホール
・冷却液交換
・ハブボルト交換
・メンバーブレース交換
・運転席側ドアストライカー交換
・純正ホイールに交換（？）
です。


＜昨年、車検場でイヤな出来事があったので＞
アンダーブレースをナイト製からエクゼ製に交換しました。
最低地上高は余裕になりましたが、重量が。。
・ナイト→2.5kg（体重計で実測）
・エクゼ→7.4kg（カタログ値）

（フロント：　ナイト←→エクゼ）




（リア：　ナイト←→エクゼ）




・・・え？剛性比較のインプレですか？　そんなのよしぞぅに求めないでください。
違いが分かる大人になりたい。吉三（５さい）です。　


＜フルバケって、どうやって乗り降りされてますか？＞
自分の場合、乗降時にドアストライカーに手をかけるんです。
で、さすがに錆びちゃいまして。


新品になって戻ってきました！　（※もちろん保証対象外です）


＜三年ぶりなので、よく覚えていません＞
想定外の出来事により、純正ホイールになりました。
純正BluEarthですが、静かかと思いきや、意外にロードノイズが大きいです。
乗り心地は良いです。

街乗りタイヤが無くなったので、しばらくはこの仕様です。うん、悪くない。



＜むしろ、最初からこうだったって、自己暗示するんです＞
i-stopのエラーが発生（再発）した件を診断してもらいました。
やはりバッテリー消耗のようです。リチウム電池は1年持たなかったか。。

チェックランプが常時点滅しているので微妙に邪魔ですが、
始動時、走行時とも何も問題はありませんので、特に気にしないようにします。
ダメもとで充電器を使って、一度充電してみますかね。