吉三のブログ一覧

たんたんさん主催の星撮りツアーに参加してきました。

当日、仕事が予想以上に順調に終わったので急遽参加表明。
とはいえ、1年2カ月ぶりに一眼を持ち出すことになったので、当然ながら電源入らず。。
バッテリーが放電してました。

車中でインバーターを使用しながらバッテリーを充電。
すると・・・すぐに充電完了のサインが！　※バッテリーが1本お亡くなりになってました
もう1本の予備バッテリーは何とか無事でした。

そもそも、実質メイン機のRX100M5を持ってくるはずが、なぜか家に置き忘れてしまい
骨董品のEOS40Dのみという状況になったのが運の尽き。

その結果、
EOS40DはISO上限1600(実質800が限界)
↓
仕方がないのでシャッター開放時間で稼ぐ
↓
星が流れる

という結果になりました。（もちろん、腕のせいもありますが）

普通に撮る分にはまだなんとかなりますが、さすがに夜景では限界かな。。

マツダファンフェスタ 2017 in 岡山を見学してきました。
場所は岡山国際サーキットです。

＜12/3(日)　お祭り＞

■戦い終わって
昨夜はロッジにて爆睡しました。穏やかな朝です。


この3日間は、ほぼ良い天気でよかったですね。


ちょうど入場してくるクルマたちが見えます。


■デモラン
最終コーナーから、デモランを見学しました。


767B＆787Bを追いかけまわすS耐マシン＆MX-5カップカー。えげつない。。


後で聞いたところでは、51秒台で走っていたらしいです。本気か！？


■パレードラン
メインストレートから、パレードランを見学しました。
参加してもよかったかな。。。




■パドック
クルマはあれど、人の姿は見えず。。


■マツ耐2日目
本日のレースはロードスターオンリーです。


無事レースがスタートしたのを見届けて、帰路につきました。
お疲れ様でした。

マツダファン・エンデュランス 第6戦 中国ラウンドに参加してきました。
場所は岡山国際サーキットです。

＜12/2(土)　マツ耐～その後＞

■バタバタ
MFCTとマツ耐で時間が重なることはなかったのですが、
受付や車検、ブリーフィングが立て続けにあったため、終始バタバタでした。

■予選
MFCT1本目が終わった直後に、マツ耐の予選がスタート。
それでも好タイムを出しているsimoyaさんは流石。
あ、クルマはまーくん01さんの爆天デミオDです。


■出走準備
他のチームは車体を傾けてギリギリまで燃料を詰め込んでいますが、
ディーゼルは燃費的に余裕なので、通常の満タン給油です。
（この慢心が後になって響いてくるのですが）

■スターティングドライバー
メンバー全員がMFCTとダブルヘッダーという状況の中、
ギリギリまで出走順が決まらず。結局、自分が1番手になりました。

■耐久走り
基本的にはスプリントと同じ走り方をしているのですが、
パドルシフトは使わずDレンジのまま、ストレートエンドでは惰性で走りました。

※カメラ目線なのは自分ではありません

■デミオGの争い
お知り合いの黒猫団の方々が参戦されていたのですが、序盤のハイペースが
たたって、最終的に0.2秒差で敗れるという、なんともドラマチックな展開に。


■デミオDの争い
我らが爆天デミオDですが、こちらも残念ながら終盤で
燃料の残量が少なくなったため、クラス1位にはなれませんでした。。
ちなみに1位の方は単独で2時間30分を完走されていました。見事です。



■サンクスパーティー
今回はロッジに後泊のため、初めて参加しました。
ステージ上にはマツダ開発陣やロータリー50周年にまつわるレジェンドの方々、GLOBAL MX-5シリーズチャンピオンなど。


そして、田川ヒロアキさんのミニライブ。
そういえばファンフェスタのテーマ曲をまともに聴いたのは初めてかもしれませんが、格好良かったです。
ただ・・・正直なところ、スピーカーの前が貴賓席という配置、ご老体（失礼！）には
厳しかったのではないかとハラハラしながら聴いていましたｗ
いや、ペリの爆音からするとそれほどでもないのかも？？

■ロッジ
さすがに疲れたので、シャワーを浴びて寝ようと思いきや。。。
ロッジのお湯が出ません。通常の勢いを10とすると、2くらい。
でもって、ぬるま湯しか出ないので、水を混ぜると全然ダメ。

わずかなお湯を体に塗るようにしてシャワーを済ませましたが、
むしろ体が冷えてしまいました。。

※他の部屋で同時にお湯を使ったのが原因らしく、後で入ったメンバーは
普通に使えたみたいです。。　ちなみに翌朝は普通に熱いお湯が出ました。


（ファンフェスタ編へ続く）

マツダファン・サーキットトライアル 第6戦 中国・冬ラウンドに参加してきました。
場所は岡山国際サーキットです。

＜12/2(土)　当日＞

■到着
少し余裕をもってホテルを出発しましたが、到着したころには
パドックはほぼ満車になっていました。
気温は低いですが、風がないのでそんなに寒くありません。


■再会
そして、隣のエイトマンｗの正体は、鷲オフでお会いしたことの
ある「マツダ派」さんでした。いやはや、（マツダ乗りの）世間は狭いですね。


■2分切り
出走準備をしている間に、2組目を走るkamoさんのタイムが場内アナウンスで
伝わってきました。結果はクラスレコード更新の59秒4。こちらも気合いが入ります。

■1本目
今回も作戦は「先行逃げ切り」です。
いえ、タイムアタックなので「逃げ切り」も何もないのですが。
それにしてもA052、あらためて恐ろしいタイヤです。
計測1周目から59秒15、そして2周目にはベストの58秒38。
3周目以降はクリアラップが取れなくなったので、5周でピットインしました。
最高速は155.5km/h(GPS)でした。あれ、昨日より落ちてる。。。


■2本目
後ろはsimoyaさん。作戦は1本目と同じですが、気が抜けません。
とはいえ、気温が上がったせいかお互いにタイムは更新できず。
58秒台は何回か出たものの、結局58秒66が2本目のベストでした。

■美作市長賞ならず
いずれにしても、マツ耐があるので表彰式には出られなかったのですが、
クラス不成立はそれはそれで寂しいものです。。

■燃え尽き
2年前の冬に出された衝撃の記録、57秒5のコースレコードを更新するべく、
個人的には今できる最良のコンディションを作ったはずでした。
ただ、ドライバーがいかんせんダメすぎたということですね。。
今は、少しイヤな方向に燃え尽きた感じです。


（マツ耐編に続きます）

マツダファン・サーキットトライアル 第6戦 中国・冬ラウンドに参加してきました。
場所は岡山国際サーキットです。

＜12/1(金)　前日練習＞

■MFF練習会
夏ラウンドにも参加しているので、ブリーフィングは免除されました。
参加したのは1枠目、12:50～です。


■ごった煮
エイトリアンカップ、MFCT、マツ耐のクルマが混走しています。
とはいえ、一番ビックリしたのは、やはりこのクルマでしょう。
よくぞここまで。。。



■R1Rはそんなにダメなタイヤか
練習用として、先日購入したR1Rを投入します。しかし・・・・・。
直線のフルブレーキング時に、クルマがいろんな方向を向いてとても怖いです。
翌日本番時のA052でも多少ブレたので、アライメントがおかしいのかもしれません。
それでも一度だけ、最終コーナーをニュートラルっぽいステアでクリアする事が
できましたが、それ以外はすべてダメダメな感じでした。

■消沈
結局、2分を切れずに2'00.76で終了。
しかも、2分0秒台は1度だけという、体たらくです。
ライバルであるところのkamoさんにも完敗しました。。
最高速は156.3km/h(GPS)でした。


■明日の作戦
事前申告タイムは2分フラットです。
しかし、出走順で後ろにいるのはクローズドクラスのRX-8。
普通に考えると、1周目のストレートで追い抜かれること間違いなしですが、
果たして、謎のエイトマン（←失礼）の正体やいかに？！