マダデスのブログ一覧

不要不急の外出自粛ながら、日和に誘われ墓参りに行ってきました。

来年1月末から2月初め入荷予定のアルミが　ちょっと早めに入荷しましたので年内に付けて頂けるようにお願いして　SATOさんとQさんに無理言って本日９時半から取り付けして頂けました。

タイヤはホイールにインストール済で　1時間ほどで取り付け終了しましたが　ホイールにもアルミチューンを忘れずに貼りました。

見た目ではちょっとスポーティーな感じかな・・( ´艸｀)
純正は165/70R14 ですが2インチアップして195/50R16にしましたが一般道路では全くロードノイズなどは影響ありませんでした。

Qさんからトヨタのアルミチューンを４か所分を頂きましたので様子を見てインストールしてみようかと思います。

25日クリスマスの日に、長年お世話になったジャストさんへご挨拶を兼ね行ってきました。

もうこれから伺う用事も減り最後の無理なお願いをしてオカルトチューン　リジカラを取り付けて頂きました。

世の中でオカルトチューンとして馬鹿にしてる方もいますが、小生はトヨタのアルミテープチューンやアーシングを実際に施工して効果を体験していますので　今回リジカラも取り付けて頂きました。
ただし　このマーチではアーシングがすでにされているようでエンジンヘッドの抵抗値の変化が無いのでアーシングをせず　逆にアーシングをするとバッテリーの充電が停止してしまうそうです。

リジカラをつけるのにリフトアップしてフレームなどを見てみますと　細身の貧弱でちょっと怖くなりましたが　ゆっくり安全運転しかございませんです。
リジカラの効果は　そんな貧弱な作りですのでステアリングのしっとりマイルドな変化には大満足と言ったところでしょうか( ´艸｀)

日産マーチの高速走行でどれ程消音されてるか❓　中央高速で勝沼まで走り恵林寺のよもぎ団子屋さんへ寄ってみましたが　金曜日は残念ながらお休みで　ご主人の携帯に電話して久しぶりにお目に掛かれご挨拶させて頂き感激しました。
30分ほど談笑して美味しいお土産まで頂いてしまいました。
帰りは　いつも走りなれた奥多摩方面へ柳沢峠を通り奥多摩の駐車場で一休みしながら　売店の人の良いおばさんのアメリカンドックをほほばりながら　一般道路で帰途につき12:30に帰宅出来ました。

このオカルトと言われてるチューニングは効果抜群でした。

マーチ独特の薄ぺらな鉄板の振動音とウェザーストリップの隙間からの風切り音を出来るだけの軽減を目指　エーモンの「静音計画」を施工してみました。

ボンネットには静音材を豊富に貼りインシュレーターを被せ貼り付け　ボンネット隙間の風切り音防止にゴムモールをボンネット回りに貼てみました。

５か所のドア回りにゴムモールを貼り　風切り音はいくらか無くなりましたが　今一つの感じです。
床下には　制振吸収材をはり床下からのロードノイズの軽減を目指しました。

トヨタのアルミチューニングに期待して　吸排気系を含めトヨタ推奨の１０箇所にアルミテープを貼りましたら　これが静音計画の風切り音も実力以上に効果バツグンで驚きました。