| メーカー/モデル名 | マツダ / ロードスターRF RS(MT_2.0) (2016年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | その他 |
| 乗車形式 | 試乗 |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
幌タイプの良さをそのまま残してハードトップにしたらもう最強だろー！ エンジンがでかくなっても操作性は変わらないし、かっこいい！写真で見るより実車のほうがいい。 そんなことよりハードトップが変形するトランスフォーマーみたいで、男心をくすぐる。スイッチ一つで簡単に開閉できるロボットの感覚がすげー楽しい。こういうのほんといいよね。 |
| 不満な点 |
値段が…高級車……。値下げもしてくれないようで。。。そりゃそうだよなぁ。 あと車高がちょっと高いから2センチくらい下げたい。なんか浮いてるように見えた。せっかくのスポーツカーがもったいない。。。 |
| 総評 |
このクルマが自分の購入検討タイミングで出てたら絶対買ってた。それぐらい乗って楽しいと思った。 逆に試乗するんじゃなかったと後悔。同じエンジン（多少チューニングされていても）で車体が違うとこうも違うのかと実感させられた。 あーもー、なんでもっと早く出なかったんだ！  |
| 走行性能 |
 無評価
1.5リッターでは感じられない余裕のあるトルクと硬めの足回りが一層楽しさを掻き立てる！とてもおれのアクセラと同じエンジンとは思えない。おかしいだろー。
17インチのBBS鍛造ホイールが軽いせいか、曲げた方向に簡単に向いてくれて、非常に足回りが軽い。スポーツ走行したらどんなになるかワクワクする。 なんかこの前乗ったi8もすごいインパクトだったけど、これは別の意味でテンションが上がった。 ハードトップの重さを感じさせないパワーがあって、クイックイッと曲がるロードスターの面白さも全くなくなってない。 |
|---|---|
| 乗り心地 |
無評価
一番上のグレードのRSに乗ったけど、純正にしては硬め。
キビキビ動く分、楽しさはあるけど、パートナーがいる人は十分に納得させないとおこのパターンだ。 でもやっぱりすげー楽しい。 |
| 積載性 |
無評価
ハードトップにも関わらず幌タイプと変わらない積載性はすばらしい。
1泊2日程度だったら全然問題ないレベル。 |
| 燃費 |
無評価
カタログ値で16km/L前後と書いてあるから、まぁいいとこ12km/L行けばいいほうか？？
アクセラと同じエンジンだからそこまで悪くない…はず。。 |
| 故障経験 | ノーコメント |
|---|
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