クルマレビュー - ロードスターRF

全てクリア

• マイカー

  乗って楽しい車

  

  • 

  • az999

  • マツダ / ロードスターRF
    不明 (2025年)
  • • レビュー日：2026年10月31日
    • 乗車人数：２人
    • 使用目的：レジャー

  おすすめ度： 5

  • デザイン：5
  • 走行性能：5
  • 乗り心地：5
  • 積載性：5
  • 燃費：5
  • 価格：5

  満足している点

  気持ちいい加速とスタイル

  不満な点

  グローブボックスがないこと

  総評

  すばらしい車です。

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• マイカー

  唯一無二

  

  • 

  • ハイランダ～

  • マツダ / ロードスターRF
    30周年記念車(AT_2.0) (2019年)
  • • レビュー日：2026年10月28日
    • 乗車人数：２人
    • 使用目的：通勤通学

  おすすめ度： 4

  • デザイン：5
  • 走行性能：5
  • 乗り心地：4
  • 積載性：1
  • 燃費：5
  • 価格：4

  満足している点

  デザイン，燃費、オープン、旋回性

  不満な点

  エンジンの音、直進安定性

  総評

  もう、とにかく運転好きで、オープンに魅了された方限定。

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• マイカー

  かっこいい

  

  • 

  • ターボT

  • マツダ / ロードスターRF
    RS(MT_2.0) (2017年)
  • • レビュー日：2026年10月22日
    • 乗車人数：２人
    • 使用目的：レジャー

  おすすめ度： 5

  • デザイン：4
  • 走行性能：4
  • 乗り心地：3
  • 積載性：1
  • 燃費：5
  • 価格：5

  満足している点

  
  プレミアレッド？でしたか派手すぎないので気にいってます。

  不満な点

  やはりトランクが狭いかな！

  総評

  とても燃費いいんです。
  まぁ100キロ以内走行ですが。

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• マイカー

  ドライブの楽しみが広がりました。

  

  • 

  • コウやん

  • マツダ / ロードスターRF
    RS(MT_2.0) (2026年)
  • • レビュー日：2026年10月19日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：レジャー

  おすすめ度： 5

  • デザイン：5
  • 走行性能：5
  • 乗り心地：4
  • 積載性：1
  • 燃費：4
  • 価格：3

  満足している点

  デザインがとにかく格好いいです。
  毎日見ても飽きません。
  あと、運転がとても楽しくて、ついつい遠乗りしてしまいます。
  電動式の開閉機構により、ボタンひとつでオープンの爽快感とクローズド状態の静粛性を自在に切り替えられるのがいいです。

  不満な点

  特にありませんが、しいて言えば収納が少ないことでしょうか？
  特に車内は絶望的で、車検証ですらトランクに収納する必要があります。
  あと、電動の開閉は、公式では約１3秒ということですが、結構待ち長いですね。

  総評

  私は、この車を完全に趣味の車として購入しました。
  そういう用途においては、最高の車だと思いますが、これを普段乗りの車として使用する方にとっては、不便な部分が多いのも事実です。
  幌にするかハードトップにするかは随分と悩みましたが、最終的には実用性を重視しました。
  今思えば、実際に幌のオープンカーを購入したとしても、オープンで走る機会はあまりなかったと思うので、手軽にオープン気分が味わえるこの車を選択したことで、ドライブの楽しみ方が広がりました。

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• マイカー

  軽量コンパクトを具現化した楽しい車。

  

  • 

  • 茨城ルーデル

  • マツダ / ロードスターRF
    RS(MT_2.0) (2019年)
  • • レビュー日：2026年10月10日
    • 乗車人数：２人
    • 使用目的：仕事

  おすすめ度： 5

  • デザイン：4
  • 走行性能：4
  • 乗り心地：3
  • 積載性：2
  • 燃費：4
  • 価格：4

  満足している点

  軽量故に運転を楽しめた車。

  不満な点

  トーコントロールが過剰過ぎる。
  スタビライザーブッシュが溶着されている事。

  総評

  楽しい車。

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