色々作業しました。

みなさん　こんにちは！

2014.9.6久しぶりに車と触れ合っていた１日でした(^-^)
（最近は車に構う時間がなかったので、嫁には感謝ですm(_ _)m）

1、スパーダの洗車+コーティングメンテンスとしてゼロ水を施工。
艶は変わらない（綺麗だから変化無しけど、ツルツルになりました♫

2、コウテグラのEGオイル・エレメント交換。オイルはいつものスミックスGX100！




残念ながら、以前は2980円で購入できたのにホームセンターで3480円に(´・ω・｀)
ですがパッケージが変わってオイルグレードがSMからSNに変更されていました！
エレメントは　ボッシュのtypeRというT-6エレメント☆オイルクーラーの関係上トヨタ用を使用しています。


3、コウテグラのヘッドライト磨き！
助手席側のヘッドライトが、かなりの黄ばみで嫌気が指していました。
今使用している助手席側は表面にヒビが発生しているので交換時期ではありますが
そこは・・・見なかった事で(´Д` )

1000番→1500番→2000番の耐水ペーパーで磨いた後、以前yukiさんがオススメしていた
KUREのLOOXとポリッシャーで最後の仕上げで磨くと・・・





良い感じ(・∀・)
耐水ペーパーで磨いた後は、白く細かい傷が目立ちますが、LOOXで磨いた後は透明感を取り戻しました♫

ついでに、予備のヘッドライトも綺麗にする事に・・

まるで黄色で塗装した用なヘッドライトが





ここまで綺麗になりました(´∀｀)
ライトをつけると、光の透過率で劣化具合がバレますが、見た目は誤魔化しできたかな？
計３つ磨きました☆



4.コウテグラの洗車！
約１ヶ月ぐらい洗車できずに萎えていたのですがようやく綺麗に出来ました。
黒い線やら水垢がひどい事・・・・

年末にコーティングしたピカピカレインのおかげで、9割方水垢も手洗いで落とせましたが
1割ほど薄く水垢が残ってしまいました(>_<)
いくらガラスコーティングしてあるとはいえ、まめに洗車はしたほうが良いのかな。
ピカピカレインは3年持続するらしいのですが、酷くなってきたら再度磨きなおそうと思います。
一応メンテンス剤として、ゼロ水施工してみました。


5.ディスクグラインダーを使用して軽量化！
ドアの一部をグラインダーで削りましたw





作業中、娘に泣き越えで呼び出しされてしまい途中で断念。
また次回にまわします＾＾　
しかしどこまで切っていいんだろうか？w

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