ポッカGT700km　決勝。

700kmにも及ぶSUPER GT第6戦が終了しました。

GT500では序盤からKRAFT対HASEMIの様相を見せていました。その後ARTA　NSXが炎上しセーフティーカーが入りピット戦略で大きく順位が変わりました。
さらにピットではTOMSも炎上、KONDOはミッショントラブル、優勝を争っていたENEOSもトラブルに見舞われるなどトラブルが多発しました。TOMSはその後も走り続け3位を走っていましたが、130Rで300クラスのダイシンと接触し、ペナルティを受け8位に終わりました。
そんな波乱の中も安定してトップを走り続けていたKRAFTが逃げ切り、GT500初優勝さらにチームにとっては3年ぶりの優勝です。チャンピオンを争うNISMOはランキングトップを維持しました。

GT500
1 KRAFT SC430　　　　　　　　　　　　　　28kg　　　　　　　　　　石浦 宏明　　　　　　　　　　大嶋 和也
2 HASEMI TOMICA EBBRO GT-R　　　　52kg　　　　　　　　　R・クインタレッリ　　　　　　　安田 裕信
3 ZENT CERUMO SC430　　　　　　　　　58kg　　　　　　　　　　立川 祐路　　　　　　　　　　R・ライアン
4 ROCKSTAR 童夢 NSX　　　　　　　　　64kg　　　　　　　　　　道上　龍　　　　　　　　　　　小暮 卓史
5 IMPUL カルソニック GT-R　　　　　　　 52kg　　　　　　　　　　松田 次生　　　　　　　　　　S・フィリップ
6 MOTUL AUTECH GT-R　　　　　　　　86kg　　　　　　　　　　　本山　哲　　　　　　　　　　　M・クルム
7 DUNLOP SARD SC430　　　　　　　　　34kg　　　　　　　　　　A・クート　　　　　　　　　　　平手 晃平
8 PETRONAS TOM'S SC430　　　　　　78kg　　　　　　　　　　　脇阪 寿一　　　　　　　　　A・ロッテラー
9 RAYBRIG NSX　　　　　　　　　　　　　　38kg　　　　　　　　　　井出 有治　　　　　　　　　　細川 慎弥
10 KEIHIN NSX　　　　　　　　　　　　　　　62kg　　　　　　金石 年弘　　　　　塚越 広大　　　　金石 勝智


GT300クラスでは序盤はジムゲイナーとダイシンのフェラーリ対決となりましたが、セーフティーカーの導入の後は、ともに順位を落としました。
そしてその後は紫電がトップに立ち逃げていましたが、徐々にMOLA Zが差を詰めて最終ラップで遂に紫電を捕らえトップに、さらにガライヤも紫電を抜くなど最後までわからないレースとなりました。
この結果MOLA　Zが2年連続で鈴鹿を制しました。
あとチャンピオンを争うチームはトップ10に集まりました。
GT300
1 エスロード MOLA Z　　　　　　　　　　　66kg　　　　　　　　　　星野 一樹　　　　　　　　　　柳田 真孝
2 ARTA Garaiya　　　　　　　　　　　　　　88kg　　　　　　　　　　新田 守男　　　　　　　　　　高木 真一
3 アップル・K-one・紫電　　　　　　　　　92kg　　　　　　　　　　加藤 寛規　　　　　　　　　　吉本 大樹
4 COROLLA Axio apr GT　　　　　　　　　28kg　　　　　　　　　　井口 卓人　　　　　　　　　国本 雄資
5 JIMGAINER ADVAN F430　　　　　　　60kg　　　　　　　　　　　田中 哲也　　　　　　　　　平中 克幸
6 ウェッズスポーツIS350　　　　　　　　100kg　　　　　　　　　　　織戸　学　　　　　　　　　　片岡 龍也
7 M7 雨宮SGC 7　　　　　　　　　　　　　96kg　　　　　　　　　　　谷口 信輝　　　　　　　　　折目　遼
8 ダイシン アドバン Ferrari　　　　　　　　56kg　　　　　　青木 孝行　　　　藤井 誠暢　　　　　青山 光司
9 KUMHO TIRE SHIFT IS350　　　　　　14kg　　　　　　佐々木 孝太　　　山野 直也　　　　　関口 雄飛　10 triple a ガイヤルド RG-3　　　　　　　0kg　　　　　　　　　　　　松田 秀士　　　　　　　　　坂本 祐也