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イイね!
2010年06月10日

マキネンがニュルアタック!

マキネンがニュルアタック! マキネンが新型インプレッサをテストしました。

7月1日に発売されることが発表された、新型インプレッサWRX STIのニュルブルクリンクでのテストの模様が明らかになりました。
ステアリングを握ったのは、4度のWRCチャンピオンのT.マキネンです。そしてそのマキネンのアタックで7分55秒という好タイムをマーク。ただ今回の仕様ではR205用の大容量ターボチャージャー、スペックC用のアルミ製ボンネット、ブリジストンのポテンザRE070を装着ということです。
スバルでは1992年からインプレッサWRX STIのテストを行ってきています。



情報 スバルより

スバルもかなり気合の入ったモデルになってるみたいですね。
見た目もセダンのほうがインプっていう感じがやっぱりしますね~。でも個人的にはハッチバックのほうが好きだったりしますけど(笑)
ただ気になったのはセダン出すのはいいんですけど、来年にはベース車がFMCするっていう噂がありますけど、その後もSTIモデルはあるんですかね?
あとマキネンのタイムアタックですけどかなりアグレッシブですね。
途中ではみ出したり、シフトミスしたり是非動画で見てみた方がいいですよ!
それとマキネンが乗ったということで、インプレッサWRX STI トミ・マキネンエディションで出したらどうですかね(笑)
ブログ一覧 | RALLY | 日記
Posted at 2010/06/10 21:36:09

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この記事へのコメント

2010年6月10日 21:47
初めまして
こんにちは

タイトルが
マネキンがニュルアタック!
に見えて
えっ!マネキン?
と思い良く見たら
マキネンでしたね・・・

見間違いしました・・・
コメントへの返答
2010年6月10日 21:54
コメントありがとうございます!

マネキンがニュルアタックとは(笑)
それは興味ありますねw

マキネンのアタック、かなりアグレッシブで見ごたえありますよ!
2010年6月10日 22:11
敏さんも乗り換えるのでしょうかねぇ。
コメントへの返答
2010年6月10日 23:45
この車のN車が出たら面白いかもしれませんね。
2010年6月10日 22:18
こんばんは☆

マキネン!なんとも懐かしいですね。マキネンはランエボってイメージが強いですよね。なぜスバルにっ!?って当時は思いました。
でもインプのトミマキエディションは気になりますね。あ、ボクもハッチバック嫌いじゃないです。あの固まり感がなんとも。でも最近のWRCはハッチバックが主流なのでセダンも捨てがたいかな(笑)
コメントへの返答
2010年6月10日 23:47
どうもです!

今ではスバルとの関係のほうが大きいですけど、確かに三菱のイメージですね~。

インプ トミマキエディションありですかね??

ハッチもいいですよね!
今のWRCにセダンがいたらいいもの確かですね。
2010年6月10日 22:30
相変わらずアクセルとブレーキを全開、全閉のドライビングスタイルですね
縁石にのってショートカットとかコルシカやカタルニアをランエボでブッ飛ばしていた頃が思い出されました。コースアウトとシフトミスが無ければもうちょっと良いタイムになったかもしれませんね。
自分ではあんなふうには恐ろしくて走れませんが...。
コメントへの返答
2010年6月10日 23:49
やっぱりラリードライバーにとってはあれもコースの一部っていう感じなんですかね(笑)

確かにシフトミスのタイムロスは意外とあるかもしれませんね。
2010年6月11日 18:30
いやぁ=、引退しても熱い走りしてますね~

インプはハッチバックもカッコイイですけど、イメージ的にはセダンですかね=

コメントへの返答
2010年6月12日 0:48
ラリードライバーらしく今でもアグレッシブですよね!

確かにイメージはセダンには適わないですね。

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