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イイね!
2010年07月15日

インディのニューマシンはダラーラ!

インディのニューマシンはダラーラ! インディの新規定のマシンが発表されました。

今日インディカーシリーズは2012年に導入される、ニューマシンの発表が行われました。
今回の選考では結局、現在のマシンのマニュファクチャラーであるダラーラ製のものが採用されることが決まりました。ダラーラとインディカーシリーズの契約は2015年までです。
そして今回の決定によりダラーラはインディアナポリス近くに新たにファクトリーの建設を予定しているようです。

注目のマシンの面については、基本はダラーラのベースシャーシですが、後付で他のコンストラクターの開発した空力パーツを装着することが可能に。
ただ条件としては公式のクラッシュテストに合格し、かつ全チームが使用できるということです。
ベースシャーシとしては現行のシャーシから大幅な軽量化を果たし、価格としては45%オフのコストダウンが実現しました。

情報 オートスポーツweb
    Fmotor sport

やっぱり実績と信頼のダラーラでしたね~。
まあこれがインディとしても一番はずれのない選択だったんでしょうね。
でもこのシャーシの感じは他のフォーミュラでは見れない感じのスタイリングですし、インディの合いますね。
そして空力パーツの件に関しては、最低限ワンメイクですけど、少しの見た目の差が出てきますから個人的には大歓迎なシステムですね。
しかもエンジンサプライヤーも増えそうですし、今後のインディの未来は明るそうですね!
ブログ一覧 | new macine | 日記
Posted at 2010/07/15 21:38:32

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この記事へのコメント

2010年7月15日 23:09
これを見ると自由の幅がだいぶありそうなので
斬新なのが出てきそうですね!

よく分かっていないけど、
感覚的にはミニ四駆みたい?!
面白そう♪


パーツの開発、入れ替えし過ぎで
費用が逆に高騰しなければいいんですが^^;
コメントへの返答
2010年7月16日 0:14
僕もそこまで詳しく分かってはないですけど、ミニ四駆みたいな感じかもしれませんね。

確かにせっかく下がったコストですからね~。
でもいい試みですよね!
2010年7月16日 9:37
日本のFNもこの形式をしてほしいんですけどね…

ちなみに多少の破損ならレース屋さんは自分たちで治してしまいますし、F3等では自前でアップデートもしますので、一応の販売価格制限をつけておけばシステムとして機能するかもしれませんね
コメントへの返答
2010年7月16日 23:46
確かにこの形式はFポンに向いてると思いますね。

今のところは価格制限はなさそうですけど、全チームに販売できるようにすることも義務のようですし、あまり高くはならいなようにするんじゃないですかね。

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